“是！”

機場這麼重要的地方，市局領導肯定要來檢查的，今天不來明天也會來，對於韓博的到來，陳新誠副局長一點都不意外，邊走邊彙報道：“報告韓局，為做好全國兩會期間機場安保工作，我們採取了許多措施。在航空安全檢查方面，將安檢關口提前，在每座航站樓的每個大門入口，都設定了防爆物品探測檢查裝置和操作人員，進入航站樓的旅客，都要進行防爆安全檢查。

在航站樓、停車場、客運中心等人流較為密集地段增加巡警力量，進行不間斷巡邏。同時，機場公安局密切聯絡各航空公司，對旅客資訊進行盤點分析，加大與各級公安機關溝通與協調力度，對可疑人員進行目標鎖定……”

裡裡外外轉了一圈，果然嚴防死守。

機場安保本來就很嚴，可以說是最不容易出事的地方，只是作為分管領導不能不來，否則上級會以為你不重視。

韓博來也匆匆，去也匆匆。

跟聞訊而至的分局局長、政委交代了幾句，便鑽進5號車前往下一站。

地鐵治安歸公交地鐵分局管，而公交分局又是自己分管的單位之一，全市那麼多地鐵站不可能全走到，只能抽查。

抽查結果總得來說還是可以的，公交地鐵分局同樣按指示提升安檢等級。

除在閘口等關鍵位置加大對乘客攜帶物品的安全檢查力度外，民警還加強了對車站、車廂的安全巡查，警犬也進入了車站。甚至遇到一支10人的反恐應急小分隊和一支由安檢人員、地鐵工作人員等安保輔助力量的紅袖標巡邏隊。

看完地鐵看地面的公交，順著車流量大、人流量大的線路走。

經過一個客運站，確認車站派出所在原有20名安保人員的基礎上又增加20名專項安保人員，40名安保隊員頭戴鋼盔，手持橡膠棍，佩戴安全檢查袖章，在車站內、外巡迴檢查，對旅客密集地區進行嚴格盤查。

在違禁品安全檢查方面，每個安檢口安排專人對旅客的行李包進行嚴格檢查，對液體物品或可疑物品，必須進行2次開包檢查，對進站的社會車輛全部開啟車廂檢查。

同時按市局要求增加了防暴用具，以便在緊急突發情況下使用。

走走看看，走走停停，不知不覺天色已暗，已抵達今天迅速的最後一站：一個環深檢查站。

只見六名身著防彈背心的民警將前往市區的客車引入檢查站，開啟車廂仔細檢查，身旁還有手持微型衝鋒槍等的武警在警戒。

車上人員下車走進檢查站內的安檢廳，依次透過安檢門，並透過民警手持搜爆儀的檢查後，才能透過檢查站。這裡甚至上了一套動態人像識別系統，可以幫助民警及時發現和抓捕逃犯。

韓博不認識檢查站站長，站長不可能不認識市局副局長，何況韓博今天身著警服，急忙跑過來彙報工作。

“……從截至下午6點，我檢查站共查獲違法犯罪嫌疑人33名，其中在逃人員2名，吸販毒人員7名；查獲假冒、套用車牌9套，仿…真槍1支，管制刀具6把，毒品149克。”

外面停滿車，裡面排滿等著安檢的人。

每天車流量達到五六萬輛，從這兒過的人有多少可想而知，韓博對一天查獲幾十個違法犯罪嫌疑人並不意外，而是指著對面不無好奇地問：“楊站長，那是做什麼？”

“報告韓局，我們是所有環深檢查站中車流量和人流量最大的一個。為提高檢查效率，減少塞車情況，想了不少辦法，專門添置了5臺影印機，用影印身份證、行駛證、駕駛證的方式，替代原先的人工登記，檢查一輛貨車的時間，從原先的幾分鐘一輛，縮短到35秒。”

“客車呢，客車上的旅客要不要登記？”

“平時主