這個報價相對於在美洲盃上無所不能的帕拉西奧來說，並不算高，因為就在不久前，切爾西剛剛開出了4000萬歐元的高價，可是紅叛軍卻始終咬著不肯鬆口。

當然，也有不少人質疑這份報價的真實性，因為AC米蘭怎麼看都不像要花大錢的模樣。

只有蕭羽清楚，AC米蘭確實是報價了，3500萬歐元！

但是蕭羽也給貝盧斯科尼回覆了，在新球場啟用之前，俱樂部不會跟任何人談論球員轉會事宜！

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目前紅叛軍正著手忙著紅叛軍球場主題公園啟用的慶典，俱樂部上下所有人都在忙碌的準備著慶典。

雖然說跟紅叛軍的“元老隊”的那一場比賽，遊戲性質更多，可實際上球迷們也依然十分的捧場，所有的門票銷售一空，而本賽季紅叛軍球場150間VIP包廂同樣銷售殆盡，連帶的商務席也都賣光了。

雖然到現在才7月底，可是紅叛軍卻已經賣出了35000張季票，而商務部也充分考慮了目前的情況，覺得在老特拉福德球場的這兩年，球迷們也都已經適應了紅叛軍的球票價格，平均25英鎊的球票價格在英超算是中游。

可實際上，紅叛軍的門票收入卻未必輸給老特拉福德球場，因為他們的VIP包廂和商務席完全可以賺回普通球票的差價，所以就算是差一些，可也不會差太多。

不過有一點是要考慮的，那就是紅叛軍每個賽季都投入了相當一大筆的資金用於幫助社群、服務球迷等慈善活動，這種回饋球迷的方式延續了好幾年，已經變成了紅叛軍的傳統了。

從整體上來講，紅叛軍的票價是很低的！

而為了更好的服務球迷，紅叛軍球場底下那個可以容納1萬輛車的停車場，更是免費為持有季票的會員和球票的球迷服務，之前就有不少球迷在網路上指出，要經營這一座全歐洲最大的地下停車場，紅叛軍每年要多花去不菲的開銷。

另外那些遍佈在紅叛軍主題公園的商店，包括奧迪、蘋果、沃達豐、阿迪達斯等公司的旗艦店，都會給予紅叛軍會員、球迷等一定的折扣，這些都是紅叛軍商務部為會員們所爭取而來的利益。

由於慶典定在7月25日舉行，整個英國，乃至全歐洲都在關注著紅叛軍主題公園的啟動，尤其是新球場的啟用，更是備受關注，吸引了無數球迷遠道而來。

為了配合紅叛軍球場的啟用，奧迪將在慶典的那一週，在旗艦店中全球首次對外推出最新款系列的轎車和跑車，其中就由三款車型是由蕭羽設計，但卻經過奧迪的專業設計師完善出來的車款。

另外蘭博基尼和大眾汽車目前正在商量，看是否可以把紅叛軍車系變成一塊獨立的汽車品牌，因為隨著紅叛軍球隊的成績的飆升，紅叛軍這塊品牌在各界的影響力也是越來越大，如果能夠順勢推出這塊品牌，憑藉著紅叛軍跑車的影響力，相信一定能有一番作為。

對此，大眾汽車也非常有興趣，目前正在跟紅叛軍進行協商和研究。

蘋果將在紅叛軍主題公園開張全歐洲第一家大型旗艦店，同時全球首次推出多款最新的產品，而這一座位於主題公園廣場正中地下室的旗艦店，被譽為是蘋果公司有史以來最富有創意和時尚氣息的旗艦店。

跟其他幾家大型旗艦店一樣，蘋果公司的旗艦店的造型也是有赫爾佐格親自設計，非常符合紅叛軍球場的氛圍和意境，尤其是在球場亮燈的時候，整個紅叛軍主題公園彷彿變成了一枚鑲嵌在曼徹斯特的紅寶石，紅色的光芒甚至染紅了天空。

從高空上往下看，整座紅叛軍主題公園更是美輪美奐，佈局精巧合理，充分利用了每一寸空間，這簡直就是建築設計史上十分罕見的藝術品。