航母只是搭載記載機的平臺，而平臺的作業效率，直接決定了艦載航空兵的戰鬥力。

對此，中國海軍已經有極為深刻的認識了。要知道，在馬爾地夫海戰之前，中國海軍就開始限制艦載航空兵聯隊的規模。比如，&ldo;唐太宗&rdo;級在理論上可以搭載五個中隊，而實際搭載量只有四個中隊，即減少了一個中隊。透過減少一個中隊，&ldo;唐太宗&rdo;級的航空作業效率提高了百分之三十以上。也就是說，在搭載更少的艦載機的情況下，&ldo;唐太宗&rdo;級的航空作戰能力反而提高了百分之十以上。

到了大戰後期，中國海軍剩下的幾艘&ldo;秦始皇&rdo;級甚至把艦載機的數量壓縮到了六十架左右。當然，這時候的&ldo;秦始皇&rdo;級已經不再用於艦隊作戰了，其主要職能是為登陸部隊提供空中支援。

直到馬爾地夫海戰之後，美軍才認清了這個問題。

結果就是，美國海軍降低了&ldo;埃塞克斯&rdo;級的載機量，其標準搭載仍然是四個中隊，且每個中隊的戰機數量在二十架左右。也就是說，&ldo;埃塞克斯&rdo;級在大部分時候，其載機量只有極限能力的百分之八十左右。透過減少載機數量，&ldo;埃塞克斯&rdo;級的航空作戰能力不但沒有降低，反而提高了很大一截。

當然，這些都是後話了。

對英國皇家海軍來說，這場海戰還有一個非常關鍵的啟示，即一向受到重視的主力艦已經不再是海戰主力。

要知道，在這場海戰中，雙方離得最近的時候，還不到兩百公里。

在以往的任何一場海戰中，這都是一個近得不能再近的距離，只要雙方的艦隊司令官不打算撤退，那麼接下來登場的就是戰列艦與戰列巡洋艦，而且艦隊決戰的最終勝負將由主力艦決定。

問題是，在這場海戰中，主力艦根本沒有發揮作用。

在整個戰鬥中，雙方的快速戰列艦都沒有相遇，而且都沒有使用過大口徑炮彈，甚至沒有機會使用其主炮。

相反，英國皇家海軍的兩艘快速戰列艦在防空作戰中表現得非常出色。

在這場海戰中，第21艦隊被擊落的三十七架艦載機中，有二十四架是被兩艘快速戰列艦上的高射炮擊落的！

此外，&ldo;唐太宗&rdo;號受損，也與第二印度洋艦隊的快速戰列艦有關。即那架撞上了&ldo;唐太宗&rdo;號艦島的戰機，就是被&ldo;約克公爵&rdo;號上的高射炮擊傷的，不然這架戰機肯定不會在降落中出事故。

事實上，在戰鬥的最關鍵時刻，也只有那兩艘快速戰列艦為航母提供了掩護。

相反，當時同樣在掩護航母的重巡洋艦根本就沒有發揮多少作用，兩艘重巡洋艦隻擊落了三架敵機。

這些都表明，曾經稱霸大洋的戰列艦，已經淪落到為艦隊航母打工的地步了。

受此影響，英國皇家海軍非常果斷的取消了&ldo;獅&rdo;級戰列艦的建造專案，而且還打算取消&ldo;前衛&rdo;級的建造工程。只是，&ldo;前衛&rdo;號已經開建，而且艦體已經完成了百分之七十的建造量，主要結構都已確定下來，如果停止建造，將會造成很大損失，也不可能對改善皇家海軍的艦隊結構提供多大幫助。結果就是，&ldo;前衛&rdo;號的後繼艦的建造全部取消，而&ldo;前衛&rdo;號被保留了下來。只是，為&ldo;前衛&rdo;級設計的雙聯裝十六英寸炮塔還沒有完成，而且單獨為這艘戰艦生產、或者是引進十六英寸艦炮都很不划算，因此皇家海軍臨時修改設計，為&ldo;前衛&rdo;號配備了雙聯裝十五英寸