要知道，一列掛二十節車皮的火車運送的物資相當於一百輛五噸級載重卡車。此外，火車可以一直執行，途中不需要停下來加油，也不需要考慮塞車的問題。而且貨運列車站卸貨的速度也快得多。

可以說，鐵路的運輸能力是公路的五倍以上。

更要命的是。從克魯塞斯到聖克拉拉的公路並不寬敞，而且只有很少一段鋪設了硬質路面。美軍在撤退的時候，也順帶破壞了沿途的所有公路，甚至在一些通往鄉間的銷路上埋設了地雷。

顯然，陸戰隊難把物資送到前線。

為瞭解決彈藥物資運輸問題，陸戰隊的後勤保障部隊用上了能用的所有辦法。

比如，用履帶式或者半履帶式車輛。以越野的方式把物資送到前進。為此，陸戰隊不但動用了幾乎所有兩棲戰車，還把繳獲的美軍車輛用了起來。其中就包括一千多輛半履帶式裝甲車。又比如，派出工程兵去修復被炸毀的公路橋樑，在畢竟的河道上搭建浮橋，並且排除美軍埋設在公路上的地雷。此外，連空軍也參與了進來，即用運輸機向前線作戰部隊空投必要的作戰物資。

過低的後勤保障效率，帶來了一個新的問題。

這就是，陸戰隊的大部分官兵都在執行運輸任務，或者是相關任務，因此能夠用於前線作戰的兵力並不多。

當時，顧祝同最多能動用三分之一的兵力發起進攻。

也就是說，只有五個陸戰師可用。即便另外四個陸戰師到達，顧祝同能夠動用的進攻兵力也只有六個陸戰師。

顯然，對於攻打聖克拉拉來說，六個陸戰師根本不夠。

要知道，在向克魯塞斯發起總攻的時候，顧祝同都動用了六個陸戰師。聖克拉拉是一座人口超過二十萬的中登城市，駐守該地的美軍肯定超過了二十萬，也許有三十萬，此外後方還有數十萬美軍。按照顧祝同的估計，即便能夠為前線部隊提供充足的保障，也至少需要十二個陸戰師才能打下聖克拉拉。

嚴格說來，是攻佔聖克拉拉及其附近地區。

顯然，以當時的情況，無論如何也不可能在前線投入十二個陸戰師。即便顧祝同手裡有足夠多的兵力，比如有三十六個陸戰師，他也不可能讓十二個陸戰師在前線作戰，因為在基礎條件有限的情況下，並不是增加後勤保障力量就能夠增加運送到前線的物資，物資的總運輸量有一個極限。在達到這個極限之後，即便投入更多的後勤保障人員，也不會產生等同的效果。

當然，攻打聖克拉拉是必須達到的目的，至少在馮承乾改變主意之前。

只是，在顧祝同看來，只要美軍計程車氣沒有崩潰，依然像克魯塞斯那樣頑強戰鬥，就根本不可能在短期內打下聖克拉拉。

為此，在三月的最後一天，顧祝同給海軍司令部發了一封電報。

如果沒有辦法打下聖克拉拉，就應該轉移目標，去攻打較易攻佔的哈瓦那，以奪取古巴西部地區為目標。

只是，顧祝同並不清楚馮承乾會不會採納他的建議。

等了兩天，顧祝同收到了海軍司令部發來的回電。

讓他有點意外的是，馮承乾做出了讓步，答應暫時終止攻打聖克拉拉的作戰行動，轉為向哈瓦那進軍。此外，馮承乾還在電報中暗示顧祝同，在控制了古巴西部地區之後，如果陸戰隊依然沒有能力攻佔聖克拉拉，他將讓陸軍參戰，把攻打古巴東部地區的作戰行動交給陸軍負責。

意外歸意外，顧祝同非常清楚，馮承乾也沒有更好的選擇。

白了，如果在聖克拉拉耗費了太多的兵力，再調轉進攻方向的話，未必能夠迅速掃蕩古巴西部地區。只有在陸戰隊依然有較強戰鬥力的時候，及時調整進攻方案，才能以最小的代價佔領古巴西部地區。只要能夠及