顯然，這就意味著得首先攻打謝戈德阿維拉。

問題是，在攻佔了謝戈德阿維拉之後，還有必要回過頭來攻打聖斯皮裡圖斯嗎？

要知道，聖斯皮裡圖斯往南只有一座小漁港，即德薩薩。因為面向安娜-瑪麗亞灣，所以德薩薩根本無法讓大型艦船停靠，或者說大型艦船無法前往德薩薩，只有排水量在一千噸以內的小型艦艇才能進入海灣。

顯然，德薩薩港根本沒有價值。

這樣一來，聖斯皮裡圖斯也沒有多少價值了。

再說了，如果能夠攻佔謝戈德阿維拉，也完全沒有必要回過頭來攻打聖斯皮裡圖斯，完全可以透過圍困迫使該地的美軍繳械投降。

也正是如此，才有部分陸戰隊將領主張直接攻打謝戈德阿維拉。

只是，攻打謝戈德阿維拉的難度大得多。

雖然幹線鐵路沒有透過聖斯皮裡圖斯，但是從卡瓦伊古安直接往東的幹線公路卻從聖斯皮裡圖斯北面十公里處透過，而這條公路就通到謝戈德阿維拉。也就是說，中國海軍陸戰隊向謝戈德阿維拉進軍的話，必然會從聖斯皮裡圖斯附近透過，而駐紮在聖斯皮裡圖斯的美軍有很大的威脅。

要直到，十公里根本算不上遠。

守衛聖斯皮裡圖斯的美軍甚至不需要離開城區，只用派出偵察兵，就能用重炮封鎖通往謝戈德阿維拉的公路。

當然，有人提出，可以沿鐵路線推進。

此外，在鐵路線附近也有不少的公路，如果能夠用鐵路運送重型裝備，那麼就能讓步兵沿海岸線附近的公路向東進發。

顯然，這正好避開了聖斯皮裡圖斯。

問題是，鐵路線的主要價值不是讓部隊發起進攻，而是運送作戰物資，即鐵路線承擔的保障任務更加重要。

只有在後方，才可以用鐵路運送作戰部隊。

進攻的時候，作戰部隊得沿著公路推進。顯然，北部沿海地區的公路根本無法讓重型裝備通行。

可以說，當時陸戰隊攻打謝戈德阿維拉的道路只有一條。

白了，只有幹線公路能夠讓重灌備通行。要知道，在這條公路線上的所有橋樑，都由美軍做了加固處理，也只有這些橋樑能夠承載重型坦克。沒有這條公路，陸戰隊就只能用步兵去攻打謝戈德阿維拉。

正是這一點，讓顧祝同決定首先攻打聖斯皮裡圖斯。

準確的說，不是去攻打，而是圍困這座城市，陸戰隊的主力部隊則繼續向東推進，前去攻打謝戈德阿維拉。

為此，顧祝同決定動用三個陸戰師圍困聖斯皮裡圖斯。

當然，為了引起美軍的注意，顧祝同動用了三個主力陸戰師，即第二陸戰師、第三陸戰師與第五陸戰師。

這個安排，產生了立竿見影的效果。

要知道，在這三個陸戰師中，第三陸戰師與第五陸戰師可以說是顧祝同的嫡系部隊。

在之前的戰鬥中，這兩個陸戰師出現在哪裡，中國海軍陸戰隊就會在那裡發起進攻，而且是主攻方向。

結果就是，連佈雷德利都認為，中國海軍陸戰隊將強攻聖斯皮裡圖斯。

顯然，佈雷德利並不清楚實情。

在圍攻聖克拉拉的戰鬥中，第二陸戰師與第三陸戰師的損失都非常大，前者減員將近百分之二十五，後者減員達到了百分之二十。也就是說，這兩個師的戰鬥力已大不如前，早就該撤下去休整了。

相反，顧祝同用來攻打謝戈德阿維拉的幾個師的編制更加完整。

這就是，第二十一陸戰師、第二十二陸戰師、第三十一陸戰師、第三十二陸戰師與第四十二陸戰師。

這五個陸戰師的在編率都在百分之九十五以上，且其中三個陸戰師已