在執行這類任務的時候，zz-2需要飛行差不多十四個小時。

主要就是。墨西哥擁有不少的dz-2型防空飛彈，而且得到了德軍的指點與培訓，也就必須避開墨西哥領空。一般情況下，zz-2從亞利桑那州的空軍基地起飛之後，將首先向西飛行，穿過加利福尼亞州之後到達太平洋上空，再轉為向南飛行，然後從瓜地馬拉南部地區進入美洲大陸上空，再轉為向北飛行。在戰區上空完成了兩個小時的偵察任務之後，再沿著原航線返航。

只是，這次的飛行線路完全不同。

鮑明威收到的任務簡報是，他將駕駛zz-2向東飛行，從聯邦美國的德克薩斯州進入墨西哥灣，然後飛往尤卡坦海峽，再轉為向南飛行，從伯裡茲進入美洲大陸上空，再往西飛行進入瓜地馬拉北部的佩騰省，最後飛往墨西哥南部地區。在此之前，鮑明威將得到由預警機提供的戰場資訊，並且完成臨時下達的任務。此後，他將駕駛zz-2往北飛行，在進入墨西哥灣上空之後，沿進入航線返航。如果臨時任務的時間也是兩個小時，那麼此次行動最多隻需要十個小時。

少飛四個小時，顯然是件好事，可是鮑明威並不認為這是一次簡單輕鬆的任務。

要知道，任何一名zz-2的飛行員都不想面對dz-2式防空飛彈。如果遭到攻擊，就很有可能被擊落。

當然，鮑明威必須執行這個任務。

上級在安排任務的時候已經說得很清楚了，墨西哥只獲得了六套dz-2式防空飛彈，而且主要部署在墨西哥城附近，在墨西哥南部地區沒有這種防空系統，真正需要地方的是瓜地馬拉政府軍擁有的dz-2式防空飛彈。只是，空軍會提前轟炸瓜地馬拉政府軍的防空飛彈陣地，還會出動電子戰機對瓜地馬拉政府軍的防空飛彈系統進行壓制，且規劃的飛行線路避開了所有dz-2防空飛彈的部署地點。

總而言之，這應該是一次簡單輕鬆的任務。

看到地勤人員打出的手語，鮑明威啟動了發動機，開始做起飛前的檢查工作。

事實上，zz-2是一種非常簡單的飛機，只有十多個儀表，控制開關不到三十個，比所有戰鬥機都少得多。更重要的是，zz-2是一種高度自動化的偵察機，攜帶的所有偵察裝置都能夠自動工作。在到達目標區域的時候，飛行員只需要啟動照相機，就不再需要做其他幹預了。

在整個飛行途中，飛行員要做的就是在到達航線轉向點的時候調整飛行線路，以及在起飛與降落的時候控制好飛機，其他的都由自動控制系統完成。當然，如果遭到敵人防空系統攔截，飛行員就得手動控制飛機。只是，這也沒有多大的意義，因為zz-2根本就不是一架靈活的飛機，其最大允許過載只有三個g，而且飛機的控制系統不會允許飛行員做出更加猛烈的動作。也就是說，即便飛行員手動控制飛機，zz-2也不可能像戰鬥機那樣規避射來的防空飛彈。

起飛前的檢查工作花了五分鐘，所有裝置都在正常工作。

地勤人員撤走了牽引車，打出了可以起飛的手語，塔臺也發來訊號，準許鮑明威駕駛的飛機升空。

可以說，起飛是zz-2整個飛行過程中最麻煩的一步。

因為發動機的推力非常有限，加上起飛的時候油箱裡裝滿了燃油，所以zz-2需要在跑道上滑行將近兩千米才能升空。

所幸的是，只要機輪離開地面，一切就簡單了。

zz-2有著二萬四千米的最大升限，但是爬升率卻不快，在海平面上最多隻能達到每秒三十米。升空之後，在達到二萬二千米的巡航飛行高度上，zz-2需要花上半個小時，燒掉差不多一噸燃油。

在爬升的過程中，鮑明威還得進行第二次全面檢查。