師駐青州寥城的奮錚營開拓經營。

若說開通時間最長的跨海航線，自然要數從徐州東海朐縣鬱洲山軍港直達東勝國（濟州島）和榮耀海灣的南航線。這條航線開通已經有好幾個年頭，一直是由晉國水師駐朐縣的奮憲營在運營。

這三條航線分別將三韓半島的北部、中部和南部與大漢帝國緊密相連，不僅成為趙興向半島輸送人口、輸出俘虜的主要通道，而且為來往於兩岸之間的商旅和晉國水師帶來了豐厚的利潤。

商人們從冀州、青州和徐州運輸大量的糧食、種子、豬、牛、羊、布匹、生產工具、生活用品、書籍、藥品等貨物前往三韓半島進行銷售，返回時則在船上裝滿木材、人參、獸皮、中草藥材。這一來一回，便可以賺得盆滿缽滿。

晉國水師的大型運兵船平時基本不用，便作為貨船承擔起三條航線的運輸任務。為了確保各條航線的安全，同時也是為了鍛鍊水師官兵，每批運輸船隊出航時，水師都會派出幾艘戰船進行引導和護航。這樣既可以降低運輸船隊遭遇惡劣海況以及觸礁擱淺的危險，又能讓暫時無仗可打的水師戰船輪流出海訓練。

按照當初糜竺的建議，晉國水師專門成立了一個商貿組織，由糜竺挑選精於商業和財務的人才進行打理。別看這小小的機構人數不多，但他們卻實實在在地為晉國水師賺到了大筆的收入。

有了源源不斷的資金貼補水師軍費之後，體型更加龐大、航程更遠、安全係數更高的船隻被製造下水，船上的各種武器裝備也更加先進齊全。假以時日，晉國水師沿著海岸線南下交州，途經馬六甲海峽前往地中海，也是可以預期的了。

第260卷　第2078節：周郎妙計謀天下（33）

相對於比較成熟和穩定的南部東榮（東海至榮耀灣）航線，中間的東漢（東萊至漢城）航線和北邊的渤朝（渤海至朝鮮）航線，如今還是以軍事運輸為主要任務，處於試運營的階段。

漢江水下游的漢城才剛剛開始建設，雖然已經有數萬青州百姓經不住劉岱的忽悠，被遷移到了這裡，並且開始安家落戶，但這裡畢竟距離穢貊部落和擠成一團的馬韓、辰韓部落太近，一時半會還需要黑山軍留守保護。

列水岸邊的朝鮮城作為樂浪郡的治所，雖然被李敏經營了多年，但趙振邦來到這裡之後還是覺得城市的格局太小，無法發揮出它作為未來三韓半島北部重鎮的作用。

按照趙興的最新指示，整個三韓半島已經被命名為延州，其疆域從單單大嶺以東和以南算起，直到南部的凱旋灣。若論延州的疆土面積，則比青州加上徐州還大一些。隨著延州的正式命名，崔琰也被平西王正式任命為延州牧。

按理說，平西王不是大漢皇帝，沒有權利任命下屬為州牧。但整個三韓半島除了樂浪郡原本屬於大漢的疆域，其他的地方以前被三韓部落和穢貊部落所佔據，如今被平西王麾下黑山軍幾乎全部拿下，所以跟大漢朝一點關係都沒有。這延州從一開始就屬於平西王的軍隊打下來的疆域，自然該有平西王委派官員進行治理。

再者說了，延州並不包括樂浪郡，而且目前穢貊部落尚未被征服，所以身處洛陽的朝廷大佬們壓根都不知道三韓半島如今的形勢。就算他們知道了，又能拿平西王如何？

延州的命名和成立，對於趙興本人而言，具有十分重要的意義。這不僅僅是他為子孫後代開拓了一片新的疆域，更重要的原因在於趙興透過漢人遷入、本地土著馴化以及遷出等手段，已經使得延州被狠狠地烙上了漢人的印記，從今以後再也難以離開大漢帝國的懷抱！

雖然這時候還沒有空中航線和鐵路將延州與大漢內地緊密相連，但相繼開通的三條海上航線卻足以承擔起連同兩地的使命。這個時候的生活節奏是如此之慢，一份報紙在二十天