明珠市這樣的特大型城市，有著一個堪稱龐大的排水系統，地下排水管網的長度超過了上千公里，目前，明珠市城區道路排水一般按1至2年一遇，重點地區按3至5年一遇，立交橋雨水泵站按2至3年一遇設計。

相對於更常聽到的“幾十年一遇”乃至“上百年一遇”的河道防洪標準，這個城市道路排水標準也許會讓人感到不解。

不過業內人士就表示說，城市道路排水標準和河道防洪標準不是一個演算法。

城市道路排水說的“1至2年一遇”指的是降雨量，而河道防洪的“幾十年一遇”指的是水文流量，這是兩個不同的標準。

“市水務局提供的資料表明，明珠市的城市排水系統標準並不算高。如果把“幾年一遇”的標準換算成降雨量的話，城市排水設施應對每小時30毫米、50毫米的大雨不會出現特別嚴重的積水情況。但如果雨降到了每小時50…70毫米暴雨級別，道路可能會出現一些短時的積水、滯水的情況。”葉子平轉了一下午，也聽取了水務局方面的彙報，對於這些情況的瞭解要更深刻了一些。

以前在京城的時候，他是在宣傳系統內工作，雖然偶爾遇到這些情況，但是重點都是在輿論宣傳方面，真正地接觸這些數字，來了明珠市之後，這還是第一次。

“國外城市的排水系統，紐約是按“十至十五年一遇”標準，東京是按“五至十年一遇”標準。而在國內，像京城和明珠市，一般按“一至兩年一遇”標準，有些大城市還是按照“一年一遇”的標準建的，這些城市的排水系統，同樣是小馬拉大車，排水標準嚴重滯後。”葉開想起了一些事情，就對葉子平說道，“在一些發達國家，防城市內澇早已上升到法律的高度。比如美國防城市內澇的法律制度，對城市內澇防範、治理措施，規定得相當詳盡。德國有《城市內澇保險法》，不僅減輕了政府的防洪負擔和壓力，也培養了公民防洪意識。日本也有《下水道法》，對下水道的排水能力和各項技術指標都有嚴格規定。而在國內，在防城市內澇方面，幾乎是一片空白。”

“我們國內在這些方面，已經很落後了。”葉子平同意道，“可是要徹底整治這些問題，投入的資金絕對不是一個小數目。就拿明珠市現在的情況來看，如果不能投入五十個億進去的話，城市管網改造就只能是一個表面工程。”

說起來，城市下水管網的建設和改造，牽扯實在太大了，即便是有了充足的資金，也需要很長的時間才能夠改造完畢，而現在的明珠市，也就是一個吃飯財政，多餘的錢根本就沒有，哪有有什麼餘力去改造城市下水管網？

儘管葉子平也很清楚，一座現代化的大型城市需要什麼樣的優良環境，但是具體到了實施環節，就會發現非常困難，沒有充足的資金來支撐，一切想法都只能是紙上談兵。

更何況，市政府這邊兒，也是天天喊叫沒錢沒錢，市長吳遠山提到這事兒也是一籌莫展，現在哪裡顧得上治理城市內澇這個問題？

而且也有不少人在說，城市內澇一年當中也未必有幾天發生的，與其投入這麼多的資金來挖地溝，還不如用在看得見的地方呢，至少大家用著也方便。

“我覺得老爸你還是要抓住這個機會，大做文章才行啊”葉開對老爸葉子平說道，“新聞上需要大篇幅地報導這一次大暴雨的場景，讓大家都意識到，治理城市內澇，已經到了刻不容緩的時候，如果沒有一個優良的生存環境，憑什麼來招商引資，讓人家來到明珠市發展經濟呢？”

葉子平聽了兒子的話，也是點了點頭，覺得這事兒確實應該好好地利用起來。

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第一百八十七章一場大暴雨