杆，就起動了其中一個電動機操縱著一個很大的液壓筒推動軍艦上的大舵。現在主電纜已被燒燬，控制軍艦運動的唯一辦法就是使用輔助舵機或是安裝在液壓筒附近的舵輪了。只要艦橋上通往駕駛室舵輪的輔助話筒能夠使用，艦長青木大佐認為‘盤城’號還是操縱自如的。但是這個話筒很快也被大火燒壞，艦橋和舵輪之間完全失去了聯絡。”

“青木艦長做出的臨時性決定是。從艦橋到舵輪之間用人建立一條活的線路，隔著四層甲板。有一百五十米長。軍官們指揮大家用口頭儘快地傳遞舵令，但是從舵令的下達到執行，這中間的延遲是無法避免的。‘雲龍’號航空母艦上的井上海軍中將知道我們遇到了麻煩，他命令艦隊放慢了速度。‘雲龍’號最初還能保持編隊隊形，但不久艦首開始左右擺頭，而且越來越厲害，最後對周圍的其他艦隻造成了威脅。”

“井上海軍中將向艦隊下達了放棄‘盤城’號的命令。因為我們逐漸失去了對軍艦的控制，他指示其他艦隻離開了我們。”

“通往舵的電線的修理工作正在進行，一位電工自告奮勇，勇敢地承擔了這個工作。這些主電纜是從三腳桅的一根桅柱中穿過的。桅柱是根空心鋼管，直徑有零點六米。這位電工讓別人用一根繩子把他從上面放到電纜斷的地方，看看是否能把電纜修好。”

“很快備好了一根繩子，又在他身上接了一個電話，隨後他就消失在這根漆黑的鋼管裡。人們迅速為他往下松繩子。他成功地割開了電線，但是當他下到管子外面的時候，周圍全是火，烤得受不了。他對著電話憋出了一兩個字，剛剛被拽上來就昏過去了。”

“失去了主電纜，不但青木艦長無法控制操舵，艦內幾千只照明用燈袍的電源也被切斷了。全艦一片漆黑，照明一直未能恢復。”

“艦員閉著眼睛也知道走廊和過道在哪裡。但是現在那裡全是碎片和濃煙。由蓄電池供電的應急照明燈開啟了。但是這種帶有高倍聚光鏡的牛眼電燈在濃煙霧氣中也透不過一米遠。在下面甲板奮戰的艦員都戴著防煙面具，但仍然有人被燻倒。”

“不久，又發生一次極為猛烈的爆炸，整個軍艦突然顫動了一下。這次爆炸燬掉了鍋爐艙和機艙的通風系統。通常，電風扇使空氣流通，溫度保持在人能忍受的水平，在攝氏三十八度到四十度之間。眼下電風扇被炸爛了，通風裝置停止了工作，主鍋爐裡的油在燃燒，主機繼續轉動。氣溫一下子升到攝氏六十三度到七十度。”…；

“一位鍋爐兵後來告訴我：‘我們感到爆炸是在艦尾前面不遠的地方發生的，比艦中部厲害。風扇停轉之後，我們熱得頭腦都不清醒了，開始眩昏。頭疼的很厲害。’”

“青木艦長問了問航海長：‘從這裡到最近的陸地的距離和到加利福尼亞最近的海角的距離。’幾分鐘之後，傳來了命令，要標一條到加利福尼亞海岸某個海角的航線，操舵長正在做航路繪算，這時，顯然鍋爐艙裡不能再呆人了。青木艦長終於下達了鍋爐熄火和放棄機艙的命令。”

“命令傳給了當時負責在艙下觀察的白山海軍少佐。他親自察看了鍋爐艙和機艙的每一個角落，看看是不是所有的機艙人員都聽到了命令。他命令他們把火熄滅（對‘盤城’號來說是關閉供油管），開啟安全閥，把鍋爐裡的蒸汽放掉。當十幾臺主鍋爐的蒸汽從煙囪排掉時，上面的排汽聲音大得嚇人。”

“飛行甲板上的所有人都很理解這個聲音。艦尾四個巨大的青銅螺旋槳停止了轉動。這艘大艦逐漸停了下來。機艙通往甲板的所有正常出口都被大火切斷了，火勢已經向後蔓延到機庫甲板，實際上正在機艙上面燃燒。為了保證下面的每個艦員都出來，青木艦長一直堅持到最後，指揮艦員們從迷宮似的狹窄過道和應急扶梯最後上了後甲板。”