進了中控的進氣裝置和噴油裝置，小小的polo車怎麼可能比高爾的爆發力還要勇猛？但一次勝利並不能代表什麼，更不能代表整個車隊的真正實力。

許逸凡也沒有自大到。以為車隊有了他的改裝，就能夠勇往無前天下無敵了。要想真正的取得勝利，不但要車隊的車手，整體實力提升到更高的檔次。

飛揚車隊，共有七輛polo車，距今已有四年的時間。一直沒有更換過任何主題的配件，車輛的維護和保養，也一直由車隊的隊員來做，缺少專業級的保養和維護。車載電腦的主題系統升級，以及某些關鍵部件的整改和維護。沒有任何的規劃和程式化的管理。飛揚車隊的管理，可以說是散亂的，隨機化的，甚至是隨意的。

唯一支撐整個車隊，維持這麼久的原因就在於。譚璇這類似於家族式兄弟的管理模式。雖然，對維持車隊的正常運轉，有一點好處，但是，也滋長了車隊成員懶散的性格。得過且過，做一天和尚撞一天鐘的思想，在整個車隊的隊員心裡，早已見怪不怪。

這樣的管理模式，確實讓許逸凡都有些頭疼。如果不加以整頓的話，車隊的發展，確實即將受到威脅，想要更好的發展下去，就必須痛定思痛的把車隊的管理模式改變，以全新的管理方式管理整個車隊的運營模式。

管理模式的改變，必將帶來這些那些的問題，許逸凡把張晨和譚璇找在一起。

“我的意思其實很簡單，目前來看，車隊的管理模式太過鬆散，如果不在短期內把車隊的模式改變的話，以後的問題會越來越多。咱們三個，在這開個碰頭會的目的，就是為了把事情定下來，你們有什麼意見可以儘管提。”許逸凡說。

對於譚璇來說，許逸凡的提議，等於否定了她之前的管理，也就是直白的告訴她，管理相當的混亂。可是，譚璇卻一點都沒有生氣或者不接受，而是選擇了無條件的支援。譚璇相信，許逸凡是為了車隊的發展考慮，不是為了個人的私慾，才選擇這種方式。

一個瀕臨倒閉的車隊，僅有著幾輛破車，不管是誰入股的時候，都會考慮自己入股後的成本問題，還有風險到底有多大。現在的投資，大多是規避風險，力求能做到減少風險，把利益最大化。可是許逸凡沒有，而是在車隊最危難的時刻，選擇了入股公司，而且是全資金入股，沒有一點點過分的條件。

這些，譚璇的心裡比誰都清楚，許逸凡這麼做的目的只有一個，因為他喜愛賽車對這個團隊有信心，對他自己也有足夠的信心，能把車隊管理好，讓車隊能夠再鑄輝煌。

“我沒有意見，目前我只擔心一旦改變管理模式，大家會不會不適應，在比賽的日期即將臨近的時候，帶來不必要的騷亂，影響賽前車隊的穩定？”譚璇說。

“這個擔心是有必要的，凡子，你真想好了，這樣做的話萬一把握不好尺度，真的會出問題的。”張晨跟著說，從他的話裡聽得出，他是支援許逸凡的，只是把自己的擔心說出來，同樣如果許逸凡堅持的話，他會無條件的支援。

許逸凡笑著點點頭，對兩人的支援感到很高興。畢竟是多年的兄弟，在一起做事需要的就是支援，而張晨無疑把這一點做到了極致，從入股以來，張晨一直沒有過多的參與到經營和管理中來。多數的決策和大方向的把握，一直都是許逸凡在拿主意。而他，甚至甘心在幕後，做一些力所能及的後勤工作，這也讓許逸凡不得不感激身邊的兄弟，為自己做的一切。

“你們的擔心其實我早想過了。車隊的整改勢在必行，否則，很難適應將來的發展。某些人可能當下會不適應，但是，如果不在這時候進行新的改革，那麼我們將如何應對接下來可能面對的事情？沒有一個合理的環境約束，恐怕難登大雅之堂，既然我們的目標是，要把車隊往更高的層次發展，必須把基