的長城長度估計超過三萬裡，不亞於華夏從先秦到現在的長度！

這麼長的距離即便是使用水泥建造，也需要分包出成百上千個工程段才能以最快的速度建好！

招標包工在水利局那邊得到了非常好的使用。

黃河奪淮入海隱患非常大，水利局前年公開招標，全國共有七十一家民間商號接了分流工程。

僅僅兩年時間，從山東濱州府到濟南的黃河河道就已經挖鑿出來了！無需幾年定然可以挖到開封。

等後期鋪上水泥，黃河的流沙定然可以長驅直下源源不斷擴張營口。

而且臣等發現招標工程相比較朝廷僱工，幹活速度要快上不少。

所以臣等建議未來幾十年上百年的長城建設、炸河圍湖都可以採用這種方式。

當然了，這其中估計都是以各地省府牽頭的包工隊為主，畢竟如今百姓冬天基本都閒著，而且購買奴隸並不是什麼難事！

黃河分流河工程上，那些百姓和奴隸大冬天光著膀子挖河，這讓臣等觸動很大，聽說那些工頭用板車拉著錢去現場，指定的標段完成就拿錢，蒙古奴隸也有做工氣氛非常好。

咱們朝廷的幾個奴隸生產兵團這些年賣的只剩一百來萬

了，如今剩下的多是老弱病殘，這些人很難再進行高強度勞動。

奴隸管理局打算將他們都派往沙漠植樹種草，也算是有個善終。

另外重新從海外購買一批精壯的奴隸！至於這些年抓的土著實在不堪大用，懶得很。

臣等打算將他們全部趕去蒙古，種草種樹也好，挖礦也罷終歸是能吃飽的！”

朱翊鈞細細考慮了一會“大明內部的奴隸大部分是草原人，讓他們迴歸草原也好！至於那些土著，就按你們說的辦吧！

另外將扶桑挖銀礦的那些矮冬瓜調過來頂上空缺，等新的奴隸軍團組建之後再趕去挖礦。

這些倭國人和朝鮮人即便老了都要趕到沙漠種樹，不能讓他們閒著！”

最後朱翊鈞等人商定了環球運輸的入股方式，還是以集資的形式讓民間和官府從朝廷購買船隻。

每艘船以小股份的形式的收費分紅，皇家商行收取四成作為組織費用！至於船隻咱的再想想！”

“陛下，不知有多少時間？”

朱翊鈞摸著下巴“越快越好，三年內吧！這是一個全民富裕的機會，諸位想一想細節，明日早朝朕將這件事說一下。。

另外朕聽說那邊搞出來的大量的水泥船，一艘比一艘大！最大的一艘都快百米長了！”