這新任的花間縣令不知道從哪聽說澳洲的冬季和北方的剛好相反，急急忙忙的給國務部上了一封奏書。

他希望每年秋收之後允許北方嚴寒地帶的百姓南下來到澳洲抓兔子，由官府統一組織，統一帶領。

這不僅僅是花間的希望，海洲、長平、雲中等地的一些縣令也都紛紛想要效仿。

但是如今大明的鐵路剛剛修到金甌，尚未到柔佛的新山一帶，從南到北即便是一直在火車上吃睡，沒有一個半月的時間根本不要想過來。

而且是日夜不停那種，這就要求蒸汽火車能夠有優秀的運力。

大明的蒸汽火車一直都是以朱翊鈞寫出來的那個‘大男孩’機車4-8-8-4的原理來製造。

不過由於種種原因，如今大明的蒸汽機運輸效率僅僅只有大男孩的十分之一。

美利堅的大男孩能夠拉著2000噸的貨物狂奔到120千米每小時，而大明的火車若是滿載，最多也就是200-250噸，速度不會超過80。

想要將北方各縣府的百姓帶過來南方打兔子可不是一個輕鬆的活，這一路的花費一個人至少都得500元打底。

上萬的百姓過來就是幾百萬元的支出，來回就接近千萬。

想要靠著抓兔子抓回這些成本，按照肉價和皮毛價格，每個百姓至少都得抓到1500只左右的兔子才行，雖然這邊的兔子氾濫成災，但是人家畢竟是活物，會跑的！

朱翊鈞看著下面的國務部的批覆是可做嘗試，但是朱翊鈞並不想他們坐蒸汽車過來。

而是批覆道“建議交通局向全國徵集超大型跨海客運船隻的設計圖，海航的成本遠比蒸汽機車要便宜一倍以上。

澳洲以及周邊海島的開發將在未來十五年內完成，不可急於一時，各地百姓需要加大糧油儲備。”

簡單的回了這麼一個批覆朱翊鈞就沒再關注，按照他的估計，這輩子他怕是會比歷史上那個朱翊鈞活的更久。

他可能也會經歷曾經崇禎時代的事，小冰河期可不是鬧著玩的。

大明的一個備案就是，若事不可為，在最為嚴寒的時期大明的有錢人可以透過海運轉移到澳洲躲避嚴寒。

為什麼只是有錢人這個就很有說法了，一個地方的資源是有數的，而富人在災難之時絕對會將這些資源佔據掉大部分。

但是這些人走了之後，剩下的百姓就可以憑藉這些東西很好的生存下去，而國家也可以趁機薅一波富商的羊毛。

想了想朱翊鈞又拿出一封空白奏書寫道“建議監察部開始起草新的路引政策”然後將自己的一些粗略想法說了一下。

旅遊路引每人每月需要支付100元明幣，經商路引每人每月50元，探親路引每人每月1元，移民路引免費。

出中原入海每人每月300元......反正就是變著法的要錢，不是說大明不鼓勵人口流通，而是眼下的大明到處都在建設。

每個地方都急缺人手建設勞作，大家都往好地方跑了，那剩下的土地怎麼辦？

而且這樣也能很好的防止地方縣府的大資本出逃，提高地方緊急避險能力。

隨後他又開始了苦逼的批奏環節，出來這麼久朱翊鈞有些想回去了，這邊雖好但卻不是他習慣的環境。

特別是在澳洲，六七月份正是他們這邊的冬天，雖然不至於很冷，但是也絕對說不上好受。

另外，他的奉天閣已經開始開工了，前三層已經建好，雖然死傷了不少奴隸，但是問題不大！

京城的中軸線刻畫的極為突出，應該是如今世界上最大的單體建築了！

朱翊鈞這邊苦逼的拿著硃砂筆奮筆疾書，那邊的王錫爵兩人卻是大大的裝了一個逼。