電設計的就更加之少，並沒有等待太久時間，就輪到了楊輝去近距離觀看。

27這飛機別的優勢沒有。就是一個字兒“大”，本來人家就是雙發重型戰鬥機，再加上這傢伙在設計的時候故意整出了超大的內油空間，因此要想登機看看座艙中的具體佈局，還確實要爬上高高的登機梯。

飛機的後座有一位毛子的飛行員坐著，一方面是監視參觀人員不能做一些出格的動作，一方面也算是給參觀者做一些最基本的解釋，但輪到楊輝的時候卻變了。

之前各種解釋讓這位飛行員感到各種不耐煩、口乾舌燥，對於楊輝的到來他本來只打算給最基本的介紹。做到惜字如金的毛子飛行員卻奇了怪了。眼看著這位參觀者在爬上飛機後只是左右略微掃了一下大致佈局之，然後居然是搖頭又嘆息。

“這就走了，你難道沒有什麼想要詢問的嗎，比如這款飛機的”

下登機梯剛到一半。楊輝突然又聽到有人在問自己話，而且說的還是俄語。這種語種其實在共和國建國後第一代技術人員中還是比較常見的，特別是經過了五十年代把俄語定位標準外語的共和國更是如此。

楊輝雖然沒有遇到那個時代。但在明確的知道馬上要到蘇聯淘金的時候，那肯定是提前好久就把俄語學會了。

因此。做到一些最基本的交流還是可以的，這時候也就停下了腳下的步伐。轉而回答著這位飛行員的話。

“飛機的確不錯，絕對是蘇聯在八十年代的巔峰之作，不過在在座艙佈局、航電設計方面我實在是看不出哪裡有什麼需要我仔細觀看的，別的不說，至少它在航電方面是落後於我門華夏共和國的，這也算是浪費了如此好的一副皮囊，若是航電能有所升級的話倒還算不錯。”

完全沒想到，只是到了這共和國來這一趟，就遇到了這樣的大言不慚之人，剛想要的反駁，但張口之後嗓子的沙啞之感讓它明白這個時候理論這些確實不是什麼好時間點。

自此以後，也就是搖搖頭不再多言，就連後續的幾位參觀者在參觀的時候，這位也是絕口不再做任何的介紹。

看完了飛行表演之後，楊輝又是第一時間和王長青聯絡上，只要確定了27確實在航電方面還需要改進，後續的計劃就可以啟動了。

“看到了嗎？這27的航電確實是不怎樣吧，所以現在你可以放心大膽地完善你的計劃，到時候此事若能成功必定是一件大好事，說不定你也可以藉此機會在奉天所出人頭地，畢竟這那地方確實有些太應循守舊、保守了，你要快速獲得認同就需要有更多、更大的成就。”

“沒錯，這飛機的航電確實亟待升級，我剛才也聽到了空軍領導有些抱怨這個問題，現在一定會好好抓住機會。不過，到時候27效能越來越好之後你們西南科工就不怕嗎？這對殲18來說可不是什麼好訊息吧。”

這個時候還有心情這樣說話，楊輝也還是比較的佩服。

“我倒是想要看看27是不是可以在我們的18之前開發出多用途功能，這一點我可以非常直接的說，18一定不會比27開發出多用途能力慢，即便是有了你們奉天所的參與，我依舊可以這樣說。”

聽到楊輝如此自信的放出豪言，王長青卻並沒有不屑一顧，反而是相當認同的點頭表示明白，它對於自己的這位老同學這些年的經歷可算是仔細研究過，這傢伙的豪言從來都沒有失誤過，這次說是要在27開發出多用途能力之前就定型18，恐怕此言非虛。

“你倒是挺有信心的，不過這樣也挺不錯，我也相信西南科工有這個能力和速度完成18的研製工作，就在我回來之前麥道方面也透過他們在諾斯羅普的渠道，打聽到了你們18的大體設計方案路線，給出的評價倒還算是不低，據說你們的專案甚至和麥道的大