時間點上找上了門來。

聽說在艾麗絲“雪豹”車隊，自己可以享受到和普通男車手一樣的待遇，尤塔。克萊恩施密特心裡砰砰的跳：這不就是自己長久以來希望的麼？能夠讓車隊公平的對待自己，能夠讓自己和男人公平的進行比賽，能夠讓自己證明女人在任何領域都不比男人差。

尤塔。克萊恩施密特知道，即使自己加盟三菱車隊，對於一個不是直接為三菱公司開車的女車手來說處境也不輕鬆。而且還有一點，所有參加達喀爾拉力賽的車手都知道，在三菱車隊一直有這樣三條公認的規則：第一，三菱車廠的車手優先得到更好的材料和配件；第二，有更大奪冠希望的車手優先；第三，女人贏不了比賽。

第一和第二條尚且可以理解，但對於第三條，或許在一直有著瞧不起女人的傳統的rì本人看來這一條很正常，但這條對尤塔。克萊恩施密特來說，就有些讓她接受了：女人贏不了比賽？自己一個總排名第五，一個分站賽冠軍，比他們三菱車隊的很多車手的成績都要好，誰說女人贏不了比賽？

就在尤塔。克萊恩施密特原本猶豫著是不是要加盟這樣一家同樣對女人有歧視的車隊來證明自己的時候，艾麗絲“雪豹”車隊的出現在她眼前開啟了另外一扇窗戶：原來，我還可以有這樣的選擇麼？

對於“雪豹”越野車，尤塔。克萊恩施密特並不陌生，去年那個駕駛著自己改裝的“雪豹”越野車參加達喀爾拉力賽的車手給她留下了很深刻的印象，儘管最終成績不如克萊恩施密特，但這並不妨礙克萊恩施密特對這個車手和這輛車的好奇：在只有一點點贊助的車手，甚至連賽車的改裝都不專業的條件下，這位車手究竟是如何完成這麼艱難的比賽的？

對於尤塔。克萊恩施密特的好奇，這位車手倒也沒有絲毫的吝嗇，很得意的拍了拍自己的寶貝座駕：“這都是他的功勞！”

是的，當時這位車手說這輛車的時候，說的就是“h”，而不是“it”，在他的眼中，自己的這輛車就是自己最值得信賴的夥伴。

既然如此，尤塔。克萊恩施密特終於做出了決定：那自己還猶豫什麼？

第四八二章　再遇日本人

至於自己挖了施萊瑟車隊的牆角，讓。路易。施萊瑟這傢伙以及他的車隊會不會來找自己的麻煩，張嵐才不擔心，因為這傢伙雖然在達喀爾拉力賽當中影響很大，但也只限於在這項賽事當中對其他車手的影響，真正對這項賽事的組委會起主要影響作用的，還是這項賽事的各位贊助商們。很不幸的，讓。路易。施萊瑟車隊的發動機贊助商就是和艾麗絲集團有著良好合作關係的福特汽車集團。

如果到時候讓。路易。施萊瑟敢來找艾麗絲“雪豹”車隊的麻煩，那麼無疑，最終會倒黴的還是他自己。

有了這麼好的先前印象之後，後面的事情自然就順理成章，在知道艾麗絲集團竟然有著如此強大的汽車研發和產銷能力，尤其是張嵐開出的如此優越而沒有絲毫歧視的條件之後，尤塔。克萊恩施密特僅僅考慮了一晚上，就拋棄了看起來似乎更有實力問鼎冠軍寶座的三菱車隊，回覆張嵐的那位賽車手探子，“如果你們能將你們說過的話寫在合同上，那麼我會很榮幸的選擇加盟艾麗絲雪豹車隊。”

這當然沒有問題，在重新對合同進行了擬定之後，張嵐的艾麗絲“雪豹”車隊的第三位車手如期的到來。張嵐還知道的一點是，尤塔。克萊恩施密特1999年還是成為第一個登上達喀爾領獎臺的女車手：她獲得了車手總排名第三地好成績這還是在三菱車隊對她的支援並不是很到位。並且還是在車隊總經理一再的要求尤塔。克萊恩施密特為三菱車隊的rì本籍主力車手曾岡浩數次讓車、並降速幫助曾岡浩阻攔後面追趕他的車子的前提下。

張嵐很有信心，在如此不