藤朗是“h城軍事基地”的副指揮官，但整個基地的事情，當郭震北不在的時候，往往大家要聽藤晴的，不然就是聽絲薇爾（楊燕姿）的。

當他率領他的“jǐng衛隊”中隊裡的45個人空降到這些高架橋上的時候，這裡除過喪屍之外還空無一要。他與他的手下用m1氣動步槍與m2雙彈種機槍，以及榴彈發shè器，或者消滅或者引誘走了喪屍，才佔領了這兒。

當時整個高架橋上，到處都是失事的車輛。一些發生了車禍的地方，則到處都是被燒成了黑sè框架的車體。在那兒能夠看到車體，多數都是進口的歐美車。而國產車與rì系車因為質量不過關或者用料太少，乾脆燒的只剩下底盤裡的金屬大件，其他東西燒了個jīng光。

對此崔寶樂還曾經評價過。

“這些買扶桑車的笨蛋們，這一下知道那些混蛋賣給中國人的都是些什麼垃圾玩意了，難道那些傻。b沒有聽扶桑人說過，一流產品賣歐美，二流產品自己用，三流產品賣給中國人！”

恰是因為最後這種產品銷售觀念導致，世界產品檢測的資料，全都不能用扶桑人賣到中國的產品上。而證據就是，在歐美扶桑車出了問題就召回。而在中國扶桑車出了問題，就給當官的送錢，然後無視之！不相信的去百度一下，除非不識字，否則就別惘顧事實！

為了在高架橋上建立渭南的倖存者基地，就不得不把所有通向高架橋的引橋炸斷。這樣除過憑藉升降機或者梯子，沒有人或者喪屍、種類生化動物能夠輕易的爬上這兒。尤其危險的是喪屍鼠，這種沒有變大而又極為兇猛的喪屍獸，往往都是人類聚居區最大的安全威脅。

炸過橋之後，就要處理那些曾經劇烈燃燒過的事故車輛，在高速公路上擺了長長的一道令人心酸的的殘骸，因為燃油引起的火焰，甚至連高加橋上的瀝青路面都被燒熔化了。因此崔寶樂不得不帶著手下，把汽車殘骸推到路面下。將來那些殘骸會堆起來形成障礙，好阻止喪屍向高架橋接近。

做完這一切以後，“y…1信天翁”運輸機與“簡易黃蜂號”，開始把附近的願意加入的小型倖存者基地的人、物資全都挪到高架橋上。然後當時的“h縣倖存者基地”送過來大批的尼龍繩盔甲，使所有的倖存者能夠展開工作。

在當時的“h縣倖存者基地”，才剛剛得到來自“無。人戰機研究所”的高jīng度大型3d鐳射印表機，一切生產才剛剛開始。事實上證明在使用“高jīng度大型3d鐳射印表機”生產出更多高jīng度3d鐳射印表機之後，“h縣倖存者基地”的生產效率大為提高，那也是h城成為全球第一個災後開始進行“發展式重建”的城市。

有了裝備的倖存者們，開始戴上眼鏡，穿上盔甲然後進行生產工作。最初的工作，當然是建立相對安全的倖存者基地。高架橋之下汽車以及其他物品的殘骸，堆積成了一些“u”形的牆壁，那些“u”形中間空白的地方，將會是誤入的喪屍的火葬廠。在“u”形與“u”形的中間，是向外的通道，佈置了兩重大門。

一重是鋼鐵大門，另外一種鍘是帶有電力的“喪屍絞肉機”。也是這些“喪屍絞肉機”需要帶高強度合金或者金鋼石的繩鋸鋸條，在那時資源還不豐富的時候，“喪屍絞肉機”的數量還不可能很多，也不可能用來當成圍牆使用。雖然在後來電力充足之後，絲薇爾（楊燕姿）可以開發出那種使用鐳射shè束的安全牆壁，但現在這一切還都在研究與生產之中。

當基地建立起來之後，在這個高架橋上居住上的人開始住進一些水泥預製模組的拼合房屋，整個基地的建設工作才剛剛開始。這樣的高架橋基地，最終都會以現有高架橋為基地，然後修築另外三個邊。並形成大量的距離地面相當高的，“站立”在地面上的平臺以建設更多