線一旦貫通，從溫州到衢州就可以透過鐵路輸送，而上海、寧波、福州、臺灣甚至上海的駐軍，又可以透過海路送往溫州，對於衢州戰區的輻射能力將有所增強，”顏永京從軍事上分析道。

“有所增強和肯定的，如果金杭線能夠貫通，浙江、上海兩大軍區才算是連成一體，如果從軍事上考慮，對於福建、江西的影響力也將增大。”葉楓笑著搖了搖頭，他很想修建從上海到廣州的大鐵路，將南北整個連線起來，能在五年內完成這件事就算很不錯了。

“沈大人，產業部逐漸從具體企業中脫身，接下去地任務就是為工商產業的發展打造良好的環境，鐵路是重中之重，我看要有一個分階段的計劃，另外產業部也要成立專門的機構，就叫交通司。下面可以設鐵路局和道路局，除了修建鐵路，柏油和水泥馬路的修築也要抓緊，”葉楓道。

雖然內燃機已經出現，但是汽車要投入使用還會有一段時間，不過隨著工業的發展，對運輸的要求也在逐步提高，水運依然非常重要，但四輪貨運馬車、人力板車也越來越多。對道路提出新的要求。

公路建設的規模要比鐵路更加龐大，過去地泥土路面無法和水泥路和柏油路相比，很多地方都需要改造，而且和鐵路可以商業化不同，葉楓暫時還不想將公路的運營也商業化。在這個動盪的時代，過路收費造成的後果可能是災難性的。

“江北有什麼新情況？”葉楓轉頭問顏永京。

“第六師已經全部展開，太平軍對江北不是很重視，清軍和陳玉成部還在和州鏖戰，勝保在江浦重建江北大營，多隆阿、僧格林沁猛攻和州，不過沒有湘軍，清軍的進展很緩慢。陳玉成已經穩住陣腳。也將清軍主力牽制在和州一帶。”

顏永京就在桌面上開啟地圖：“第十六旅最早在海門廳登陸，現已下通州，清軍在這裡的主要是一些綠營和勇營，幾乎沒有任何反抗，不過我軍行動以後，李秀成也從常州渡江，取了靖江、泰興。所以第十六旅。轉而北上去如皋、海岸，參謀部的計劃是和沿范公堤與鹽城的第十七旅呼應。控制蘇北黃海海岸和鹽場。”

“第十七旅在黃沙港登陸後，先取阜寧，又以一營南下取鹽城，一營向西攻擊淮安府，淮安守將黃開榜竟棄城去，如今第十七旅已經佔領淮安、寶應，洪澤湖、高郵湖一帶數萬義軍投靠，目前正在清掃這一帶地滿清潰兵。”

“一個營就打下了淮安府？”沈葆楨突然開口問道，重要的軍事決策內閣成員都有份參與，沈葆楨很清楚華夏軍的編制，一個營就是五百人，五百人攻打重兵防守的府城，竟然沒有傷亡輕鬆奪取，不是守將就廢物，就是華夏軍太厲害。

“曾國藩加兩江總督，江北就開始徵收厘金，勝保的江北大營、僧格林沁南下，地方上苛捐雜稅數不勝數，沿海鹽民多有起義，所以雖然華夏軍只有一個營，其實從阜寧出發地是三千人，攻打淮安的是一萬人，何況就算是一個營的華夏軍，黃開榜那些大煙兵也不夠瞧的。”顏永京簡單講述了淮安之戰的經過，在這次進攻中有鹽民義軍助拳，同時也和洪澤湖、高郵湖幾支義軍約定同時圍攻，黃開榜幸虧逃得快。

“實際上，十六、十七旅打仗的時間並不多，更多時候都是在整理地方義軍，維持地方秩序，直到內閣組織的共和團抵達，這一情況才有所好轉。”顏永京道。

葉楓點了點頭，實際上以歐美為標準，刻意強化了行軍和作風訓練的華夏軍戰鬥力遠遠高出清軍，加上民心也不在滿清這裡，華夏地自由共和政策很得人心，打仗遇到地困難很少，反而是這些地方加入聯盟以後的施政和建設顯得更加重要。

“先說說第十八旅，地方治理的事情等到了杭州，再召開專門的內閣會議進行討論。”葉楓道。

“第十八旅出發得最晚，作戰