源於虛張聲勢，而大膽創新的宏偉目標卻是理解的結

果。事實上，如果你把對三環的冷靜理解與宏偉目標的無畏精神結合在一起，你

就會得到一個強有力的、幾近神奇的組合。

2　0世紀5　0年代的波音公司，就是一個極好的例子。在5　0年代之前，波音

公司一直致力於製造巨型軍用飛機—波音1　7空中堡壘、波音2　9超級堡壘和波

。txtsk。

音5　2洲際噴氣式轟炸機空中堡壘。然而，波音公司未曾實質性地涉足商用飛機

市場，航空公司對從波音購置飛機也沒有興趣（面對波音公司的追問，他們答道：

“你們在西雅圖製造偉大的轟炸機，為什麼不持之以恆呢？”）如今，我們完全

可以這樣認為：大多數空中旅行都發生在波音飛機上。但是在1　9　5　2年，除了

軍人外幾乎無人乘坐波音飛機。

2　0世紀4　0年代，波音公司非常明智地站在商用飛機領域之外。那時，麥

克唐納·道格拉斯（麥道）公司憑藉它在生產螺旋槳驅動的小型飛機中的絕對優

勢，雄踞一方，它生產的飛機足以形成一支商用飛機艦隊。然而在5　0年代初期，

波音公司抓住了超越麥道公司的大好時機，把自己生產大型飛機的經驗融入對噴

氣式引擎的理解中。在第5級領導人比爾·艾倫的帶領下，波音公司決策者們對

涉足商用領域是否明智一事展開了激烈的討論。他們逐步意識到：雖然1　0年前

波音公司無法制造最好的商用飛機，但他們在生產軍用噴氣式飛機和軍用大型飛

機的過程中日積月累的經驗，如今將使這一夢想成為可能。他們還逐漸看到商用

飛機的經濟效益遠勝于軍用飛機市場，這一點絕對不容忽視。製造商用噴氣式飛

機的主意，就這樣徹底改變了他們的想法。

因此，在1　9　5　2年，比爾·艾倫和他的領導團隊決定拿公司總淨資產的1　/　4，

試造一架適用於商業飛行的噴氣式飛機。於是他們製成了波音7　0　7，在一次競

標中使公司一躍成為世界首屈一指的商用飛機制造公司。3　0年過去了，波音公

司已經成功地生產了5款第一流的商用噴氣式飛機（波音7　0　7、7　2　7、7　3　7、7

4　7和波音7　5　7），繼而無可爭議地成為全世界商用飛機