廠要確定，還有幾大煤礦也都要確定。再就是山西票號去年就被革命軍政府查封了，雖然並不影響票號日常營業，但擠兌風潮還是讓票號的信譽喪失殆盡，要不是張坤控制由大清銀行改建的國家銀行最後為各大票號作保，這全國的票號估計也是要和滬上那邊的錢莊一樣要倒掉**成。

山西的皇商們因為歷史的原罪惴惴不安，現在革命軍又要在山西搞工業基地，還是國家級別的工業基地，這些山西商人們還是要徐華封去安撫的；另外乘著晉商心思不定，把他們的錢拉過來，投入到一些並不要緊、回報率不高的專案裡去也是應有之義，這不光能在沒錢的時候多變成些錢來，更重要的給晉商一個投名狀的機會，不投銀子的晉商以後定是要另冊處理的。

徐華封這是剛才山西回來，他一見楊銳就道：“竟成，山西真是好地方啊！這個地方選的好，我都說不出山西沒有的礦，只要同蒲線一修，再連上陝西那邊的石油，怕山西陝西兩省以後要比江浙都要有錢。”

徐華封的感慨只讓楊銳一笑，山西曆來是資源大省，雖然東北礦產也不少，是後世的工業基地，但那是因為日本人在那經營了幾十年，鐵路密集、工廠、工人都現成的情況下才把一五六個蘇援專案大部分放在東北的原因，現在山西、東北基本是一片白地，在此情況下，山西當然是更好的選擇了。

“有錢就好！有錢就好！”楊銳可沒有徐華封那麼樂觀，便如公司開張一般，之前算好的錢，真到了用的時候卻是不夠了，“華封先生，你就不要跟我提錢這個字了，不當家不知柴米油鹽貴，現在沒錢啊。你還是先把山西的情況簡要說一下吧，然後再說說造船的事情……這幾位是……你也要介紹介紹啊。”

徐華封這次不是自己一個人來，除了隨身的秘書，還帶著造船廠的幾個人。楊銳一問，徐華封便介紹道，先是兩個六十多歲的老人，“這位是江南局的魏瀚，字季潛，早前是馬尾船政的，後面在到了江南局；這位是鄭清廉，字景溪，也是以前馬尾船政的，北洋以前的平遠艦便是他們設計建造的。”

徐華封一說北洋和馬尾，楊銳就知道他們算是海軍福建幫的人了，心中知曉之下也不動聲色，很是和藹的對兩人拱手，而後徐華封再次介紹到最末尾的年輕人，“這是陳石英，滬上人，美國麻生理工造船系畢業，去年剛畢業回國的。”

“哦，”楊銳看著年輕人有些高興，道：“是教育會派出去的？”

楊銳如此問只讓陳石英心中一熱，道：“是，大人，石英是教育會資助讀書並委派出洋的。”

他的激動楊銳看得見，當下道：“好！好！學成就好，回來就好，你要好好的跟老前輩學習，把船造好，把船造好啊！”

簡短的寒暄之後，徐華封迫不及待開始彙報山西那邊的情況，“……山西煤礦極多，而且都是上好的焦煤，品質比淮南煤礦還有東北煤礦出的都好，可就是空有煤礦，卻運不出去，正太線雖然早幾年就修通了，但那是窄軌，和津浦線之間不通車，不但不通車，兩站還隔的極遠，要短駁才能把煤搬到津浦火車站，這不但費事，而且這一搬運運東西短少不說，那些塊煤常常就變成了末煤，這就不值……。”

徐華封想到楊銳不要提錢，便把最後一個錢字剩下了，“……同蒲路如果修好，那麼煤礦可以繞路，從京張線走，這樣雖然繞路，但正太線運費要比其他線高三成，加上短駁的費用和損失，綜合算起來還是走京張便宜些。

……煤礦無憂，鐵礦也不少，五臺山一帶大型鐵礦儲量超過億噸，埋藏的也極淺，唯一不足的就是鐵礦品味不高，只有百分之三十七到四十五左右，所以鍊鐵之前要精選，或者是燒結，這雖然解決了問題，可增加了不少成本，練出來的鐵要比馬鞍山貴，但山西本處在內陸，馬鞍山的鐵要運到山