區專案啟動的同時，正信這邊就開始著手升級。場地這邊兒不用擔心，作為工業園區的招牌，這一塊市裡就包了、

但光是那十二個實驗室的裝置投入，經過安寧的初步核算，就得高達五個多億。

這還不算各種功能性的建築建造費用呢。

全下來，李凡愚估摸著怎麼也得七八個億。縱使是有市裡的幫助，李凡愚也覺得這個步子邁的有點兒大、當初自己想的果然沒錯，建立工業生態圈兒這個點子，以自己目前的實力還真是吃力。

但是好不容易逮到工業園區這麼個好機會，他也只能硬著頭皮往前走。

機會不把握住，想法永遠是想法。

現在走出第一步，也就算是有了個開端。以後的困難，就只能見招拆招，缺錢賺錢了。

王梅梅將一打報表放在了李凡愚的面前後，便站到了一邊。

其實這些報表，李凡愚幾乎每個星期都看，對於正信現在的資產和收支情況，他大致是瞭解的。

未來的一段時間，用錢的地方肯定很多，他不得不謹慎謹慎再謹慎，將自己的家底兒梳理一遍。

目前旗下的三款車型裡，x…power已經基本接近了飽和，除了國外市場還有零星的訂單，基本處在了滯銷狀態。

a4是正信現在的拳頭產品，經過了春節銷售黃金期的洗禮，銷量已經突破了五萬臺，營業利潤已經達到了一億五千萬。（注）

a6的銷量正在起飛階段。雖然量不大，但是依靠很好的成本控制，保持了較高的利潤。只是上市時間還短，目前的總銷量才有五千多輛，營業利潤在四千萬左右。

好在據薛耀國剛才透露國資委即將對政府用車進行統一更換，這可是一個大單。具體的價位和採購數量是屬於機密，他倒是沒細說。但是根據李凡愚的推測，數量應該不會低於三千輛，這還能賺他個一千多萬。再加上之前攢下的家底兒，勉勉強強湊夠四個億。

饒是這樣兒、現在的家底兒加起來也還遠遠不夠實驗室升級的。

看來只能先拿出一部分錢，把底子鋪上。然後…趕緊想辦法賺錢吧！

平時看到這些報表，李凡愚感覺還挺滿意的。但是想著即將到來的巨大開支，再看著那些數字……

他只能長嘆一聲；錢到用時，方恨少啊！

無語凝咽了一會兒，他便交代王梅梅，“把研發部，運營部和奧迪的市場部召集起來吧……看樣子，咱得退出新產品賺錢了……”（未完待續。。）

第258章：女性用車市場（感謝血染荷花的萬賞）

正信的會議室還是太小了，三個部門的人過來開會，就把證件屋子給裝了個滿滿登登。

奧迪的市場部才剛剛成立不久，之前正信的市場調研業務一直是由運營部兼著的。但是面對越來越複雜多變的市場環境，安寧特意組織人力，在奧迪的業務部分分出了單獨的團隊負責這一塊。

李凡愚突然召開會議，對目前的汽車市場進行分析，所有人都覺得有些莫名其妙。

公司最新款的車型a6才剛剛下線，正在銷售的上升期。按說現階段的核心任務是把這個車型做好，爭取到最大的銷量和影響力才對。

不過瞅著李總現在的意思，這是又要研發新車啊？

所以作為奧迪品牌的負責人黃琪，當場提出了疑問：“李總，現在a6的銷量還沒有穩住，仍然在上升階段。公司目前的精力都放在這裡，您如果想在這個節骨眼推出新車型，恐怕公司在人力上沒辦法分配。”

李凡愚知道她的擔心，但是現在自己的困境是缺錢。a6成為官車已經是板兒上釘釘子的事兒，此事一成，就是對a6來講最大的一支強心劑。

而且之前和薛耀國