峰至市委大院門口。

出了市委大院，上了車之後，一邊開車，李天峰一邊想道，用上兩年左右的時間，打造這樣一處航空城，兩年之後，爭取開始生產製造民用幹線客機。

搞這麼大的一個生產製造基地，李天峰自然不可能一開始就生產什麼支線客機，肯定是一開始就生產幹線客機。

自己第一款需要生產製造的幹線客機，李天峰已經想好了，在後世，這可是一款非常著名的大客機，鼎鼎大名。完全是幹線客機的一次重大變革，甚至顛覆了傳統客機的設計研發。

既然打算將來要研發製造大型民用客機，依據自己的水平和實力，那就搞一款大型民用客機。

………

天峰科技公司官方網站之上。

在首頁的醒目位置，赫然出現了渦扇30發動機的高畫質晰照片，也有李天峰等人的合影。渦扇30發動機的照片有好幾張。

渦扇30發動機首臺原型機順利完成總裝，這個大好訊息宛如一陣風一樣，很快就傳遍整個天峰科技公司，且短短兩、三天傳遍國內外。

空客，波音等渦扇30發動機的使用者，聽聞這一大好訊息，紛紛以正式渠道發來賀電，祝賀天峰科技公司渦扇30發動機研製成功。

軍方也發來了賀電，軍方也是渦扇30發動機的使用者之一。不管是運30還是運25運輸機，都將採用渦扇30發動機作為動力。

渦扇30發動機，既能民用，也能軍用，只是民用和軍用的渦扇30發動機有一點點細微的差別，分別有不同的型號，如民用的渦扇30a發動機，軍用的為渦扇30b發動機。

國內一些新聞媒體。網站都進行了渦扇30發動機報道，在國內非常的火熱！

在一些網站上。一些編輯，記者，甚至是一些渦扇30發動機的愛好者紛紛發帖，在微信上，關於渦扇30發動機訊息，更是傳得非常火爆。

“渦扇30發動機去年9月份進行全球釋出會。現在就研製成功了，簡直就是一個奇蹟！”

“人家是天峰科技公司呢？一切我們都認為正常！”

“牛，太牛了！世界上最經濟的發動機！”

“不知道什麼時候能乘坐裝有渦扇30發動機的大客機！”

“……”

國內一陣熱議，一連幾天，渦扇30發動機成了國內新聞熱點。火爆得一塌糊塗。

不管是大飛機，還是大型民用渦輪風扇發動機，長期被西方國家壟斷，國內也因為技術實力的緣故一直未能研發。

大飛機專案，此前終於有了c919大型客機，前不久又有了運25大型軍用運輸機，現在，渦扇30發動機首臺原型機總裝完成。

國內民眾的自豪感，成就感，一下子橫掃整個大江南北，渦扇30成為新聞熱點，廣大民眾一陣熱議，這一切非常正常。

外界的反應，李天峰看在眼裡，心中想道，這一次，又相當於給渦30發動機做了一次免費的廣告。

這幾天，李天峰還接到了不少的祝賀電話，甚至有一些還是航空工業界同仁的電話。

這不，商飛老總馬德龍也打了電話，在電話之中，馬德龍道：“李總，恭喜你們，渦扇30發動機徹底打響，在國內外名氣空前啊！”

李天峰一笑道：“馬總，彼此彼此，目前你們的arj21和c919客機在國內外市場也不錯，很受歡迎啊。”

不管是arj21和c919客機都採用天峰科技公司的發動機作為動力，裝有國產航空發動機的客機，在國內市場自然大受歡迎。

在國際市場上，可能是沾天峰科技公司的光，arj21和c919也有不錯的業績，故李天峰祝賀馬德龍。