第四一零章　青龍級潛艇

其實，葉蘇也不是沒想過直接用活塞式飛機代替完事，可是，經過仔細設想，他覺得，中國發展航母的速度，短時間之內，是不可能比得上美國等世界強國的。搞不好中國建造出來一艘航母，人家都建造出來上十艘了。既然數量上跟不上人家，葉蘇就希望從質量上入手，如果中國的艦載機比人家的高階，完全能夠拉近雙方的差距。所以，噴氣式艦載機的技術，不管花費多大代價，葉蘇都是必須要嘗試的。今天來到瀋陽飛機廠，他便是專程為這個目的而來的。

“噴氣式艦載機，速度過快，著艦難度係數非常大，我們現在不但沒有航母，也沒有艦載機著艦的相關技術。我們想用噴氣式艦載機搭載未來航母，必須得先解決相關的著艦技術問題，再根據需求發展噴氣式艦載機……”身為別動軍航空發展的總工程師，錢老提出了自己的謹慎意見。這倒不是錢老對自己沒信心，而是這項技術太過超前，世界上根本沒有人涉入過，至於以前的噴氣式飛機，起碼英國人和德國人在之前就嘗試過可能性，而噴氣式艦載機的著艦技術，對於全世界來說，完全是一張白紙。

當然，這些技術對於現今世界是一張白紙，但對葉蘇這個現代人，卻並非這樣，他那個時代的著艦技術還是很發達的，他今天來這裡，自然是要把一些現代化的技術灌輸給這些中國的精英。葉蘇拿出一張白紙，畫了一張航母的草圖。然後開始講解起來……

“首先，我們會意識到，艦載機著艦比陸地飛機著陸更具危險性和複雜性，何況還是速度更快的噴氣式艦載機。所以，從最開始的理念上，我們便不能以活塞式飛機的設計和要求來設計我們的艦載機，在某些領域要進行最根本的改變。比如起落架以及機體的結構設計、阻力傘、剎車制動等等……”葉蘇說得很仔細。從進艦過程，講到助降系統、對中、逃逸復飛等等專業術語。以錢老為首的一些專家，卻沒有拖大。不但認真的聽著，甚至還會拿出筆記記下，不清楚的。立即問了出來，可見他們對先進知識的渴求。

講解完了之後，葉蘇再拿出一些圖紙，都是他那個時代艦載機著艦的方式介紹，當然少不了一些現代化的艦載機設計圖紙。當錢老他們看到這些東西時，自然是如獲至寶，而當葉蘇再承諾六億美金的經費時，更是興奮得不行，現在該有的都有了，再要是交不出東西。他們這些對自身要求很嚴的人，自己都會自責得不行了。

對於錢老他們的敬業精神，葉蘇自然不會懷疑什麼，根本不需要去督促，他反而還擔心他們太過用心而影響身體健康。最後還不得不擔心他們，儘量要注意身體健康，“身體是革命的本錢嘛……”

這兩件最在意的事情安排好了之後，葉蘇便不再去操心了。現在，葉蘇便開始著手培養這兩方面的人員，比如潛艇的艇員和艦載機飛行員。葉蘇一向是個未雨綢繆的人，很多事情不會等到發生的時候才去準備。以目前的形勢來看，未來中國的航母編隊是指日可待，至於潛艇部隊，葉蘇已經有了十八艘青龍級潛艇，加上美軍送來的兩艘先進潛艇，便是二十艘，半年之後，還會有近五十艘青龍級潛艇入賬，這個數目和德國人發起二戰前擁有的潛艇數量差不多。但是，那時鄧尼茨手中的u型潛艇的效能是參差不齊，有的還是老舊的潛艇，其中大部分是短航程型，擁有遠端作戰能力的只有二十多艘。可如今，葉蘇手中的二十艘潛艇，都有遠端作戰能力，半年後入賬的青龍級潛艇，都是這種型號的。…；

青龍級潛艇資料資料，如下：

排水量：1050噸（水上）/1125噸（水下）

長度：74。2米

寬度：6。5米

高度：8。2米

吃水深度：5。2米

最大速度：水