那是氣象局發來的最新預警。

“受氣溫影響，霧霾天氣將繼續加重，pm2。5將達到本週最高值，最高可達700。而受到西北方向強氣流影響，沙塵天氣將降臨京城。屆時，pm10指數或將達到500！”

按照正常的情況，強氣流可以適當的減弱霧霾天氣。但是這一次……不一樣、

由於西北方向的氣流比較強，從西北沙源地帶來一部分沙塵，在蒙省乃至華北上空形成沉降，沉降下來一部分比較小的顆粒，使得華北的pm2。5、pm10有一定程度的上升。

兩種顆粒物來源不同，pm2。5主要是前一次汙染過程的二次生成，沙塵過程引起的pm2。5、pm10的生成是由於沙塵顆粒物影響。

而沙塵微粒，會很大程度上與現有的霧霾結合、

所以、

未來一週甚至是更長的時間內，京城將會迎來十年難遇的景象；

秋水共長天一色！

霧霾與沙塵齊飛！

氣象局的負責彙報的同志，在彙報的時候語氣之中……都透著根本掩飾不住的酸爽、

停罷這個彙報，在座的領導們面面相覷。

他們甚至可以預想到，未來的一週內，自己將會面臨多大的壓力。同時，所有人的心裡也犯起了嘀咕、

這樣的情況，如果不下大力度治理的話、

也許，會成為京城日後每年一度的常態吧……。

“不能再等了！”

就在所有人都陷入到沉默之中的時候，王明義拍案而起。

“年年治理，年年霧霾。這什麼時候是個頭？”

“派人去和工信部那邊接觸，如果正信的這個平流層電站確實只是因為航線問題而沒有獲得市場準入的話，咱們就向上級申請一下。把這件事情，定下來！”

“我們，拖不起，也不能再拖了！”

第1466章：不好使了！

就在李凡愚積極地向京城，津門以及荷北三地政府部門推銷平流層電站的同時。國內航空領域的格局，在這幾天之內發生了不小的變化。

吉昌，安翔，廣天，度空等六家國內較小規模的航空公司同時被一家名為圖廣的投資公司收購股份並控股。

這六家航空公司之前可以說在協會內部沒什麼話語權，但是作為旗下同時擁有六家民航公司的圖廣，一躍成為了協會內一股新的勢力一股代表了小型航空公司利益的新勢力。

還沒有完成幾家航空公司的整合，圖廣就對民航協會發起了申訴，重申了在平流層電站影響航線一事上自己的態度。

“為了保證現有航線的安全，從我公司旗下六家小型航空公司的巡航成本出發，我公司再次申訴，嚴正抵制正信集團旗下動力公司研發的新興空中電站專案……”

而這個申訴，也立刻得到了國內各家民航公司的支援和響應，民航協會只得再一次將訴求反映到了民航總局及工信部。

薛耀國看著面前的申訴書，面露苦笑。

“到底多大仇多大怨？這個李凡愚，看樣子惹了不少的人啊、”

他自言自語道。

辦公室裡，另外一位工信部大佬，也就是正管平流層電站入市稽核的科技司司長陸行，也是一臉的無奈。

“老薛啊，這可不是我不開情面。李凡愚和你的關係不錯，你求到我這裡，我沒有不幫的道理。但是丟擲去這些關係之外，平流層電站這個新技術，我們也相當的重視。但是現在的情況你也看到了，這可不是我們不放行，而是民航那邊的牴觸實在是太大了。”

薛耀國收了苦笑，點頭道，“我知道。那你看這件事情，得怎麼解決？我的意思是，再不能因為民航的