的電話中，李凡愚得知廣旗的銷售網路現在已經基本鋪設完畢。最快在一個月之內，就可以和正信這邊達成聯盟關係。到了那個時候，正信又多了一條強而有力的銷售渠道。

說白了，只要在公司裡上班的不是一群吃乾飯的。只要將銷售工作抓好，銷量不可能不爆炸。

作為一個身懷兩個時空見識的人，對於a6李凡愚這點兒信心還是有的。

而且對於黃琪說的人力分配的困難，在李凡愚這根本不叫事兒。

因為，下一款的新車他壓根兒就沒想用公司來設計生產。自己的那個x超級生產線，可是已經閒置了好長時間了。

對於下一款車型，他的目的很明確；不求有多大的影響力，不求有多麼搞得累計銷量。就是想玩兒把短線，賺一筆大錢！

所以，最好的辦法就是利用x生產線，做出一款能被市場迅速接受的車。

然後，圈錢！

所以你看，這貨的目標一向明確的很。

李凡愚雙手交叉，看著起身而立的黃琪，微微點了點頭：“你說的我清楚，我只是想了解一下目前的市場。大夥兒暢所欲言，有什麼想法儘管說，不用擔心公司現在的情況。”

他這一解釋，眾人才放輕鬆。

這一下氣氛就好了，既然不用考慮公司的生產狀況和人力分配，那還有什麼不能說的。

俗話說的好；不以生產為目的談市場，就是吹牛逼嘛。

“李總，我是奧迪市場部的黃立新。我認為目前我們公司的車型還太過單一，應該向最近正熱的suv市場挺進，推出一款價位在二十五萬到四十萬之間，可以同時滿足越野和城市兩種路況的車型。”

李凡愚點了點頭，默默的記住了這個名字。心道；小夥砸有前途，眼光很準嘛。

目前suv市場可以稱得上是大火特火。中華的幅員遼闊，地理狀態錯綜複雜。再加上各地區的交通環境也良莠不齊，所以市場上對於能勝任多種路況的suv車型很是推崇，各個品牌最近都將目光放在了這一塊。就連剛剛走上自主之路的廣旗，第一款車型都對準了這一塊，其熱度可見一斑。

儘管在最近兩三年的時間裡，suv車型是一款接一款的出，但是市場彷彿並未因為強大的競爭而變成一片紅海。幾乎每款車型，都取得了不錯的成績。

如果不是恰巧得知了政府領導行政用車這一塊的需求，a6提前問世。其實李凡愚是打算將q5拿出來進入suv市場，殺一殺那些國外品牌的威風的。

但是對於目前的情況，suv可有點兒不適宜、

不錯，從長期方面來看，q5不論在平臺延續，車型多元化這兩方面都能為正信奧迪扛起一面大旗。可是q5這款車怎麼說呢…。。。

嗯。。。爆發力不夠！

李凡愚現在面對的情況，其實就跟買股票是一樣的；q5就像是一支必定賺錢，但是漲幅穩而緩慢的那支股票。長期持有，肯定是能取得不錯的利潤。但是他現在想要的，卻是之一支可以在短期內暴漲，給自己帶來暴利的股票。

所以這個想法，被李凡愚稍作考慮就給pass掉了、

黃立新見他沒表態，只能略帶失望的坐回了椅子上。

不過馬上，又有人起身說出自己的想法。

“李總，我倒是認為我們奧迪現在的定位已經是準豪華級了。如果以後可以擴大生產規模，倒是可以做一款真正的豪華級轎車來拔高我們的品牌價值和品牌影響力。您也知道，目前我們的民族品牌給人一貫的印象，要麼就是低端，要麼就是不自主式的落後。如果我們可以研發一款，類似於賓士u級或者歐聯維多利亞那樣的頂級豪華車，肯定可行的。而且據可靠訊息，之前國家制定的提高進