韓國的汽車很出名，可惜用過的人都知道，其實韓國的汽車檔次並不算好，與中國國內的韓國汽車滿地跑相反，在韓國，你幾乎看不到太多的外國汽車，有是有，卻很少，最多的還是韓國自己生產的汽車。

阿豆早先就安排了人去和中國的奇瑞汽車公司談判，談什麼？就是談聯合進入國際市場的事情，前些日子，談判終於是成功了，奇瑞公司和阿豆的連鎖診所達成戰略協議，準備互相間推廣對方的產品。

奇瑞汽車公司不是笨蛋，他們當然知道阿豆的連鎖診所和自己公司達成協議，對於診所本身並沒有多大的好處，而對於奇瑞公司卻有很大的便宜，他們遲遲不達成協議，就是怕上當，據傳，這些連鎖診所的背後，可是有著很大靠山的，就是比奇瑞公司更大的公司，在這些診所面前，亦也只有退縮的份。

不過，協議最終還是達成了，一次性的，奇瑞汽車公司向連鎖診所提供了一萬三千輛家庭轎車，由於事先得知這些汽車是要銷往韓國的，所以奇瑞公司把價格定的很低。

韓國汽車市場可是連日本人都要搖頭的市場，實在太難進去了，雖然，現在的中國家庭轎車質量不下於日本汽車，可惜這個韓國市場連日本汽車商都要搖頭，就更別說是中國汽車了。

阿豆買那麼多國產汽車，當然不會再賣給韓國人，他是以福利模式送給在韓國的所有中醫院員工使用的，不說不知道，一說嚇一跳，現在中醫院在韓國的規模已經很大了，居然有多達一萬五千人的韓國人在為中醫院工作，而每天由中國開往韓國的送藥飛機也已經達到了十二架次，也就是四架運八飛機，早中晚要送三次藥物。

沒辦法，藥丸雖小，包裝卻大，這年頭，貴點的東西基本都這樣。

運八飛機送去的，多數是控制藥丸，少數才是徹底根治的藥丸。

控制藥丸很便宜，可以說是隻要有工作就能買得起，而徹底根治的藥丸卻貴得離譜，除非韓國普通民眾願意賣房賣家產，否則不可能用得起這藥，不過控制藥丸的控制效果非常好，一直使用的話，足以保證十年內不發病，並且還有希望成為那幸運的百分之一。

幸運的百分之一，指的就是一百個病人裡，有一個病人不用徹底根治的藥丸，光靠控制藥丸就能治癒身上的絕症，這個，就是幸運的百分之一，是由一家好事的韓國調查公司調查出來的。

當集裝箱船把這些汽車運到韓國後，隨著訊息的曝光，立刻就吸引的韓國民眾的目光，事先他們就已經知道，這些汽車是華夏中醫院作為福利分發給下屬員工的。

本來，華夏中醫院的工資待遇就已經夠

慕的了，如今居然又大手筆地開始送汽車了。由此醫院究竟有多牛了。

不知道為什麼，這部分汽車過海關的時候，居然沒有受到任何的阻攔，在阿豆看來。韓國地方保護勢力很嚴重，根本就不會讓那麼多的中國汽車在韓國銷售。能這麼容易的進來，可以說是個奇蹟了。

其實，不是海關不想攔阻，而是這批汽車進來地時候，韓國政府收到了中國方面的招呼，知道阿豆打算地金花。直接就幫他搞定了這件事情。

金花的態度很明確，如果這些汽車進不去韓國的話。那麼以後韓國的汽車也就別想在中國銷售了，這樣的要求並不過分，所以韓國政府只能是眼睜睜的看著這批汽車進入韓國。

剛來地時候，知道這些汽車是贈送給員工的福利，韓國政府不由得鬆了一口氣。汽車數量是不多，不過這個頭要是開了話，以後中國地小型家庭汽車就會源源不斷的進入韓國。畢竟，中國汽車公司在這家庭轎車來方面，是一點也不輸給韓國汽車，甚至還有著價格便宜的優點。

可惜，韓國不知道，阿豆打得也是個擦邊球，中國的家庭轎車比韓國汽車好