瞄準器。四百米，三百米，兩百米，……飛行員猛按投彈按鈕，機身一顫，兩枚五百磅炸彈雙雙脫離機翼。隨著炸彈下落與空氣摩擦發出的令人心悸的刺耳尖嘯，中國轟炸機猛拉機頭，從敵艦艦橋上方一掠而過。幾秒鐘後，兩枚炸彈幾乎同時擊中軍艦甲板爆炸。這個打擊是如此可怕，猛烈的震撼和巨大的衝擊波竟便這艘萬噸級的龐然大物〃出雲號〃好像喝醉酒一樣搖晃起來，甲板上燃起大火，機艙受到中度損害並開始進水。那些平時極為驕橫的日本水兵被炸得好像碎紙片一樣到處飛舞，灼熱的爆炸氣浪把他們的殘肢斷體高高拋起來，拋進幾十丈遠的洶湧的江水裡。旗開得勝，〃九0七〃號的戰績極大地鼓舞了當時並不強大的中國空軍，使那些鬥志昂揚的年輕飛行員有理由相信，再有一次或者兩次卓有成效的轟炸就能把敵艦送進江底去餵魚。於是排出戰鬥隊形的中國諾式轟炸機反覆俯衝轟炸，炸彈不斷擊中敵艦並在江水裡激起許多高高的水柱。這一天發生在中國長江口的中日海空大戰堪稱史無前例；號稱世界〃第三大軍事強國〃的日本艦隊首次受到中國空軍的沉重打擊。笨重的日本軍艦好像一大群行動遲緩的海龜在江面上東躲西閃，不斷施放煙幕，儘管高射炮火密如蛛網仍不能擺脫困境。一批又一批接踵而至的中國飛機則在廣闊的天空上不斷掠過，時而拉起時而俯衝，炸得敵艦不斷施放煙幕防不勝防。戰術家分析，如果不是實力懸殊的話，八月十四日這場海空大戰原本應該有一個更加令人振奮的結果、中國飛機掌握制空權佔盡優勢，他們有可能或者說完全有機會創造一個留待後人自豪的輝煌歷史戰績，即重創甚至擊沉包括〃田雲號〃旗艦和航空母艦在內的龐大的日本艦隊。但是歷史給我們留下的畢竟更多是遺憾。中國空軍缺少實戰訓練；飛行員的戰術、戰術水平均不大高明，因此炸彈絕大多數落到了江水裡。更重要的是，當時中國尚未購進重型轟炸機；而美製單發動機諾式輕轟炸機，最大載彈量僅一千一百磅（兩枚五百磅炸彈）；並不具有摧毀敵人巨型艦隻的威懾力量。如果將一九三七年松滬上空跑中國飛機換成英美空軍的〃惠靈頓式”。或者“B——l7空中堡壘式〃雙發重型轟炸機，那麼可以肯定；僅僅因為“九O七〃號的直接命中就會使這場中日海空大戰的結局呈現另外一番模樣。戰爭不僅是精神更是國力和科技的較量，因此無論中國飛行員怎樣勇敢無畏地紅著眼睛，操縱飛機發起一次又一次力不從心的攻擊，敵人旗艦始終好像一座下沉的島嶼浮在水面頑抗。

就在“九0七”號投彈完畢試圖將飛機拉高時，一發旋轉的高射炮彈不幸擊中飛機。任少尉只來得及看見眼前突然升起一團耀眼的火球，隨著一聲沉悶的鈍響，他覺得手中那柄操縱桿倏然變輕，變軟，熟悉的馬達轟鳴一下子安靜下來。他忽然感到很累，彷彿剛剛跋涉了長長的山路，他覺得它己甚至連抬一抬手的力氣都沒有，於是年輕的少尉深深地嘆了一口氣，就無聲無息地滑進一片無邊無際的濃重的渾濁之中……〃九0七”號轟炸機拖著黑煙，被同樹負傷的副駕駛祝鴻信　堅持開到上海虹橋機場緊急迫降，飛機得以保全。飛行員任雲

閣壯烈殉國，被追授中尉軍銜，時年僅二十七歲。

這一天驕橫的日本艦隊遭到中國飛機前所未有的猛烈轟炸，中國空軍先後出動各種戰機達二百多架次，其中第二大隊連續升空作戰六十架次，無奈日本旗艦仍不肯下沉，到天黑只好快快返航。第二天再去轟炸，己有日本艦載戰鬥機起飛迎戰，轟炸機被擊落數架，此後中國飛機數量越打越少，不得己且戰且退，從此再也沒有機會與日本艦隊打照面。八月十四、十五兩日，中國空軍全面出擊，共擊落擊傷敵機二十四架，擊傷擊沉敵艦數艘，我方被敵人炮火擊落擊傷飛機十五架，陣亡二十餘人。這場對日空戰的規模和戰績均為空前未有，足以令所有炎黃子孫短