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第48部分

而金有泉完成這批螺栓的這道數車工序之後,進行完這批半成品螺栓的末件檢驗,接著,就是螺紋的數控車削。

李天峰的擔心不是沒有道理的,數控車削螺紋,金有泉馬上就栽了一個大跟頭。

加工螺紋,自然也要進行一系列的準備工作,金有泉從現場資料室借出加工工藝規程,開始準備刀具、量具等。

李天峰在加工現場轉了轉,想到二號廠房接近完工,孫康正在跟進這棟廠房的建設,李天峰準備去看一看。

二號廠房,就在一號廠房的旁邊,規模也是同樣的龐大,一百多米的寬度,近萬平米的建設面積,廠房的基本建設已經完成,現在進行一些收尾性的工作。

李天峰走進巨大的二號廠房,正好看見孫康帶著兩個人,正在廠房裡面。

兩人聊了聊之後,李天峰知道,二號廠房的竣工大約在年底之前,也就是說在農曆新年之前,這一棟廠房將徹底竣工交付使用。

廠房的水泥地面,正在進行油漆,綠色的環氧樹脂油漆地面,將和一號廠房一樣的漂亮,建成之後的二號廠房,也將是一棟精密機械加工廠房,各類機床裝置將有兩、三百臺,員工將有三、四百人,規模和一號廠房一樣。

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第八十四章首件報廢

在李天峰宏偉藍圖當中,這一千二百畝的巨大廠區,將分多期建設,建設時間可能持續一、兩年的時間。

建成之後,這裡將是矚目的航空發動機生產基地,將成立精密機械製造中心,鑄造工程中心,材料工程中心,航空發動機裝配中心,航空發動機試車中心等等。

除了這些,配套的還有科研機構,後續將成立天峰科技責任有限公司的技術中心,現在的工藝技術部將納入技術中心。

技術中心將包含工藝技術部,航空發動機設計部,實驗室,各類研究中心等等,為航空發動機的研發,生產製造服務。

精密機械製造中心將下轄六個精密機械製造車間,全是和一、二車間一樣的大車間,每一個車間都是同樣規模的廠房,區別在於每一個車間,從事不同型別的航空零件的精密機械加工。

鑄造工廠中心,下轄兩個大型的鑄造車間,從事航空發動機各類零件的鑄造,包括航空發動機機匣類零件,葉片類零件的精密鑄造。

材料工程中心,這是李天峰一定要成立,因為國內的材料水平有限,在世界上只能算二流,和先進國家相比差距比較大,要想研發先進的航空發動機,優良的各類材料必不可少。

甚至包括一些前沿材料,如新型高溫合金材料,鈦合金材料,各類複合材料,陶瓷材料,碳基材料等等。

航空發動機裝配中心……

航空發動機試車中心……

……

李天峰的宏偉藍圖很大,這一切的實現,最快也要一、兩年的時間,這些東西都基本建成,龐大的,高素質的科研技術團隊也基本形成,李天峰就可以開始研發自己的第一臺航空發動機。

在李天等腦海之中,有大量的航空發動機的設計資料,最新最前沿的航空發動設計和製造理念等等,也有各類渦軸,渦扇發動機詳細資料和資料等等,有一些,可能領先這個時代數十年。

不過,不可能一口吃一個胖子,只能一步一步的來,航空發動機的研發製造,豈能兒戲,首臺航空發動機的研發,不可能一下就搞一個五代機,六代機神馬的。

畢竟,一切都要從零開始,要建立在天峰科技公司的基礎實力之上,不可能無中生有,信手拈來。

……

在二號廠房看了一番,又和孫康一起去看了建設之中的技術中心,看了