一絲的羨慕，誰都知道，雖然這個時候並不是說什麼誇獎的話的時候，但同時得到了集團兩大巨頭的讚許，陳曉峰以後的前途絕對稱得片光明，至於他到底能夠走到哪一步，就要看他到底能夠努力到何種程度了。

這一點，陳曉峰自然也明白，激動的臉sè微微有些紅的陳曉峰領著眾人來到了另外一款黑sè的動機面前，向眾人做著簡單的介紹，“這一款動機同樣是我們網網研製成功的一款田毫升排氣量的動機，這是一款專門為高xìng能跑車而設計的一款動機，最高轉為每分鐘x勻刀轉，最高安每分鐘謎四大輸出功率為x口馬力，口轉，最大扭矩乃牛口轉，綜合油耗為百公里巧升左右。自然，在成本和動機本身的重量和體積方面，這款動機都比同等排量的摩托車動機有優勢這一款嗎？一款西毫升排量的全陶瓷動機的xìng能只有這麼一點？張嵐微微皺皺了皺眉頭：自己記憶當中，rì本本田款的助力上勉強你搭載的那臺排氣量為沏毫升的動機的最高轉達到了驚人的x心o轉每分，最高安達到了x刃轉，最大輸出功率也達到了驚人的x刃匹馬力，雖然最大扭矩輸出只有傷牛米，雖然那是差不多今年之後的一款動機，但現在這款全陶瓷動機的xìng能居然基本上和小rì本的這款動機相比除了在扭矩和油耗方面相比還有些差距，讓張嵐很有些受不了：不管怎麼說，咱們這款動機的技術底子在這裡啊，作為一款全新技術的動機，這款動機的xìng能沒有道理比小rì本的差不是？

不得不承認，陳曉峰察言觀sè的水平相當的高，他也知道公司的這些陶瓷動機的研工作其實是在張嵐這個小老闆當初的一力堅持之下才上馬的，如果沒有當初小老闆的堅持，絕對不會有今天公司裡這些陶瓷動機的問世，可以說這小老闆是決定著公司陶瓷動機命運的決定xìng任務，看著張嵐在自己介紹這款動機的各項xìng能的時候張嵐的沒有始終微微的皺著，並沒有像是網才那麼高興。陳曉峰的心中不免的就有些忐忑：難道說小老闆對這款動機的xìng能不是很滿意？不應該啊，這款動機比起現在rì本和美國的勸毫升排量的摩托車動機的xìng能都強悍的多了。

可恰的陳曉峰哪裡知道，現在張嵐這混蛋正在用這款動機與十年以後的一款賽車級動機進行比較？

“當然，為了打同等價位車輛的高階市場，我們還推出了一款最高轉只有救四轉每分、最高安只有x的刀轉每分的高階型動機，喏，就是這款。”陳曉峰偷偷的打量了張嵐一眼，指了指這臺動機旁邊的另外一款幾乎一模一樣，但同樣被漆成了黑sè的動肌作為，款xìng能強化版本的動機。這款動機除了有款普通型號的外觀差不多之外，內部的設計幾乎的，最大輸出功率達到了驚人的x醜馬力引的刀轉，最大扭矩也達到了傷牛米，比叨轉。這幾乎是現在大排量旅行車的最大輸出功率。當然，毫無疑問，同剛才介紹的那款幼毫升排量的動機一樣，這款動機依舊是採用了風冷的設計，也同樣是分列式型四缸的佈局，同網才那兩款物毫升的動機一樣，兩種型號的動機都是採用了電噴技術，同時為了提高動機的xìng能和降低油耗，同樣採用了雙頂置凸輪軸技術。”

看來嗜好是可以被傳染的，張嵐喜歡黑sè，但凡是自己喜歡的車子，一律都用黑sè金屬漆塗裝，結果就是傳染的自己的這些手下們也同樣用黑sè來表示自己產品的優異xìng能，但凡是高xìng能版本的產品，全都用黑sè給塗裝起來，連正在生產的“雪豹”越野車也不例外，專門針對高階越野車市場開的達咯爾拉力賽版本的“雪豹”越野車的動機就是高xìng能的黑sè動機。

從理論上來�