開盤半小時到一小時左右，盤面還是沒有好的表現，各大指數還是大部分飄綠震盪，市場還是信心嚴重不足，上午市場沒有看頭，只能寄望於下午市場了，上午內資又恢復了超百億淨流出模式。上午收盤只剩三大指數勉強收紅。

午後盤面變化不大，維持震盪行情到收盤，內資還是選擇繼續流出，市場人氣和信心不知道什麼時候能回來。尾盤倒是拉紅了一半指數回來，收盤各大指數半紅半綠。本週整體賺錢，但還是有遺憾和失望。

金融界7月12日訊息 滬指低開跌0.16%，報2965.61點，深成指跌0.44%，報8831.68點，創業板指跌0.3%，報1680.14點，科創50指數跌0.66%，報713.31點。滬深兩市合計成交額69.17億元。

cpo、消費電子、英偉達、半導體、人工智慧題材回撥，黃金、光伏、白酒板塊走強。中航電測高開逾3%，公司174億元收購成飛過會，殲20即將“飛”入A股。

要聞回顧

1、商務部新聞發言人何詠前11日在例行釋出會上回應有關中國電動汽車補貼問題時表示，希望歐方正視中國電動汽車競爭優勢並非來自於補貼的事實，正視中歐汽車產業合作有利於共同發展的事實，正視歐盟業界反對貿易保護主義措施的事實，真正作出基於事實和規則、合理且客觀的決定。

2、國內汽柴油價格每噸分別上調110元和105元，全國平均來看92號汽油、95號汽油和0號柴油，每升均上調0.09元。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱汽油將多花4元左右。本輪調價後，全國大多數地區車柴價格為7.6-7.8元\/升，92號汽油零售限價在8-8.1元\/升，全面重回“8元時代”。這是2024年第十四次成品油調價，也是年內第七次上漲。

3、中國工程院院士、北京郵電大學教授張平團隊基於通訊與智慧融合的多項關鍵技術，搭建了國際首個通訊與智慧融合的6G外場試驗網，驗證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性。這一通訊系統，設計智慧而簡約，其容量、覆蓋、效率三項核心指標也有了顯著提升。這一成果及其創新理論以論文形式發表於我國通訊期刊《通訊學報》上。相較於5G，6G具有更高速率、更低時延、更廣的連線密度，還能實現通訊與人工智慧、智慧感知的深度融合。

4、基礎設施以及資源迴圈等領域央企重組整合或迎來新突破。知本諮詢提供的資料顯示，截至目前，今年以來央國企重組整合事件數量同比增長120%。業內人士認為，在國企改革政策有力推動下，央國企透過併購重組實現產業鏈整合，有助於提升經濟執行效率，新經濟和傳統產業整合未來有望受到市場更大關注。

5、全球矚目的美國最新通脹資料出爐，帶來了超預期好訊息。美國6月cpI同比上漲3%，低於預測的3.1%，同時，月度資料更是罕見地環比下降了0.1%，這是自2020年5月以來首次出現負增長。核心cpI（排除食品和能源價格波動）同樣表現出緩和跡象，同比上升3.3%，為2021年4月以來最低，且環比增幅僅為0.1%，低於預期。

週五上午市場呈現小幅衝高回落的格局，早盤滬指低開4點於2965點，創業板低開4點於1680點，早盤市場低開以後反彈，最高2977點遇阻回落，技術上遭遇2980點附近的反壓壓制，回踩最低暫時2963點，午盤各大指數均小幅下跌。

透過今天上午市場盤面可以看到，兩市上漲個股1932家，其中漲幅超過9%的個股45家，漲幅超3%的個股243家，兩市下跌個股3136家，其中跌幅超過9%的個股4家，跌幅超過3%的個股296家。