當然，代價是無數因為違反軍紀而被懲處的不合格軍人，除去那些犯了死罪被槍斃的壞蛋，多數曾經因為違反軍紀而被剔除出參戰軍的軍人們，日後讓他們最為遺憾的就是，“永不錄用”的懲處是在是令人聞風色變，代價太大！

尤其在參戰模範軍漸漸成為國家的棟樑和長城之後，那些半途掉隊的傢伙們無論日後在什麼地方從事什麼職業，都會既為自己曾經是這支軍隊的一員而自豪，又為自己被趕出了部隊而感到悔恨遺憾萬分。

國務總理和陸軍次長都曾問過王庚，從地理和行政區劃上要收回《中俄尼布楚條約》以來的失地或許機緣巧合是能夠做到，可現在整個西伯利亞和遠東的俄國居民超過1000萬人，要怎麼才能使得他們能認同這塊土地屬於中國？征服領土是容易的，征服人心可有多難？

王庚的回答卻出乎段祺瑞和徐樹錚的意料，這廝冷冷一笑道，“我們的目標是收回《中俄尼布楚條約》以來被割讓的土地，誰說我們必須要收回那1000萬人口了，當然本著人道主義精神，230年來這塊土地上的居民，我們給他們選擇加入中國國籍做中國人的機會，如果他們放棄這個機會，那我們就愛莫能助，只能請他們回自己的祖國去！”

中國參戰軍在東線雖然進展神速，兩天內拿下了遠東濱海邊疆區一多半的大城鎮並控制了沿途的西伯利亞鐵路和車站，但在王庚看來，這依然屬於穩紮穩打的範疇，真正的考驗在後頭，如何讓當地的居民認清現實，要麼選擇加入中國國籍，堂堂正正做一箇中國人，不管你是哪個民族，都可以成為中國公民！

要麼就捲包袱走人，中國政府承諾保護當地僑民的生命財產不受侵犯，但不表示就能接受你成為一箇中國領土上的外籍地主或者富農，中國從來不是俄國人的殖民地，只有中國農民才是這片土地的所有者，其他人只能做佃戶，如果俄國老毛子願意來給中國地主當佃戶，這有什麼不能接受的？

在王庚的計劃裡，把西伯利亞大鐵路全部打通，控制所有貝加爾湖區以東的鐵路沿線和車站後，就會在當地開展居民入籍甄別工作，至於日本人，外興安嶺以北都可以讓他們去折騰，當然，如果日本人願意扮演惡人替中國參戰軍剿滅必然會出現的西伯利亞和遠東的顛覆分子或者蘇俄游擊隊，中國參戰軍樂見其成。

必要時讓日本人成為蘇俄在這塊土地上原住民和移民心目中的惡魔，而讓隨後而來的參戰軍扮演拯救蒼生的天使，這買賣如何做不得？

當然，王庚私下裡給段總理和徐次長透的底是，中國參戰軍將控制貝加爾湖區以東的所有土地，同時，利用西伯利亞大鐵路把日本師團運送到貝加爾湖區以西的廣袤地帶去，日本能有多大的收穫，取決於他們在烏拉爾地區和烏拉爾以西面對蘇俄紅軍的戰果。

同時也取決於他們和西伯利亞臨時自治政府的高爾察克、捷克軍團的合作是否能取得成功，高爾察克可是日本人下了重注的物件。

同樣是1918年3月1日這天，中國參戰軍東線的西路軍也繼續擴大著戰果，從滿洲里出擊的李鳴鐘第九師在前一天佔領了博爾賈和克拉斯諾卡緬斯克之後，繼續狂飆突進，打先鋒的第二十五旅在江西老表旅長賀維珍的率領下，一鼓作氣沿著中東鐵路支線往西伯利亞大鐵路方向推進了160公里。

沿途先後佔領了舍爾洛娃亞戈拉、馬亞卡、貝爾卡、庫琳達、阿加等城鎮和車站，並於當天下午3點佔領了中東鐵路支線匯入西伯利亞大鐵路的樞紐站莫戈依圖依，全殲當地車站護衛隊一個哥薩克騎兵營，切斷了西伯利亞大鐵路！

這個莫戈伊圖伊可是西伯利亞大鐵路在外貝爾加邊疆區中規模不小樞紐站點，鐵路和公路都在這裡匯聚，從這裡往西南再折向北就是赤塔，從這裡往東北則是尼布楚，一個因