蕭宸要回京開會，她其實也猜到蕭宸會找她，不過讓她意外的是今天大會才剛開完，蕭宸竟然這麼快就找她了，這讓她有些措手不及——她今天本是約好跟人吃飯的，對方來頭不xiǎo，是工信部的一位副部長。但蕭宸跟她這麼一說，她只好打電話推掉，為此不得不連連致歉。原本她不打算抬出蕭宸來，但對方可能感到堂堂工信部副部長，主管就是汽車這一塊的領導，居然被一個汽車企業老總放了鴿子太沒面子，那話兒聽起來立刻就有些不對勁，甚至有些夾槍帶bāng，蘇凝無法，只好說是江東的蕭宸副書記找她有些事情要談。那位副部長一聽蕭宸，立刻追問是哪個蕭宸，蘇凝再次肯定地告訴他是前發改委副主任蕭宸，那位部長楞了幾秒，立刻話鋒一變，忙說原來如此，蘇總怎麼不早說，誤會誤會。

蘇凝和蕭宸最後約好去長安俱樂部，誰知道又出現一個意外的情況：他們碰到了天辰汽車副總裁趙福全和另一個蕭宸沒想到會遇見的人：沈月榕。

沈月榕的發展有些出乎蕭宸的意料之外，她和人合辦了一家mén戶網站，由於國內幾家大型mén戶網站已經成型，新的mén戶網站要想出頭其實頗不容易，所以她自己同時也會偶爾客串一下時事撰稿人。今天她本來就是和趙福全約好，談一談國內汽車行業發展前景的。

蘇凝和趙福全也沒料到沈月榕居然認識蕭宸，都十分意外。蕭宸也沒解釋太多，只說沈月榕在上次祥林窩案中曾經幫了他一些忙。既然大家都是認識的，最後自然便一起坐下來聊開了。

有外人在場，蘇凝表現得很矜持，而且把自己的身份擺得很正式，彷彿一切都是公事公辦一樣：“其實今天請蕭書記出來，主要是想向他請教一下2006年的汽車價格的趨勢。既然趙總和沈總也在，我覺得我們不如加深一些，探討這個趨勢肯定要對2005年汽車價格現象做一些簡單的分析和回顧，來預測一下2006年。”

趙福全和沈月榕自然沒有意見，趙福全是想聽聽蕭書記怎麼看，而沈月榕則更關心蕭宸和蘇凝之間究竟是什麼關係。看起來兩人彷彿只是普通朋友，但真的只是普通朋友嗎？

實際上，同樣的問題，也在蘇凝心中產生。不過蘇凝在商場上縱橫多年，現在也是法眼如炬，倒是能看出沈月榕和蕭宸至少還沒發展到那一步。

既然要談正事，按照華夏慣例，當然是蕭書記先來。

蕭宸倒也直接，並不隱瞞什麼：“價格趨勢的問題是非常難判斷，我在江東雖然不管經濟方面的事情了，但只要回京，還是經常跟企業老總去jiāo換意見，說你們車什麼時候降價，他說我都不知道什麼時候會降。降價跟很多因素有關係，跟市場的份額變化有關係，跟成本能力有關係，跟外界壓力有關係，價格趨勢判斷很難做出準確的預測。但是我感覺今年還會有新的特點。”

沈月榕現在可不像過去那麼靦腆了，接過話題說：“最近大家比較關注的一個話題就是一汽大眾出臺了新的商務政策，最高的降價一萬七千一，這個引發了很多的討論，會不會產生多米諾骨牌效應，我覺得這個話題也是值得探討的。我前不久剛好就這個話題還寫過一篇文章。”

蘇凝微微笑著說：“這個效應已經出來了，開迪也降了，愛麗舍也跟了。像東風雪鐵龍昨天發了資訊，有一個全面降價的資訊。對了趙總，你怎麼看這個問題？”

蘇凝雖然是老總，但在天辰，趙福全才是最懂汽車的人，所以蘇凝先問了趙福全的看法，趙福全微微沉yín，說：“這幾年價格一直是主旋律，作為廠家，也比較忌諱這個話題，這兩年雖然價格在變，但是價格變化的形式已經是變了。可能是2003年、2004年是華夏車市價格變化最明顯的一年，那年平均價格降幅在行業的10％左右。但是到2005年，價格的