散搜尋範圍，米—8直升機的油料不足了，已經飛回基地重新加油，目前只能靠無人機進行空中搜尋。但是沒有具體線索，無人機也很難進行準確搜尋，進展緩慢。大約過了二十分鐘，通訊車內的人員終於透過網路影片找到了線索，立刻通知德克林隊長，後者第一時間趕到。

影片是用手機拍攝的，而且手機主人還是在不斷快步走動中，畫面抖動得較為厲害，架設又是夜間，清晰度不高。不過仍可以看出是在公路涵洞附近，也就是目標丟棄賓士越野車的地方，現場還能聽到直升機螺旋槳轟鳴聲，很是刺耳。通訊人員對影片進行了簡單的處理，提高畫質晰度和亮度，可以看到疑似目標的女人鑽入了一輛奧迪轎車內。

該影片不是針對女人拍攝的，重點是被米—8直升機截停的集裝箱貨車，前者是無意間闖入畫面中的，時長只有六七秒鐘。畫面中女人背對拍攝者，看不到正面，而且影片清晰度不是很高，無法確定就是目標。馬林中校也仔細檢視了幾遍影片，感覺很像目標，從她上車的靈活度就能判斷出來，只是不能完全確定而已。

德克林隊長馬上詢問通訊人員，能否把影片處理的更清晰一點，便於確定目標。通訊人員無奈搖頭，很快告訴德克林隊長，他目前只能將影片的清晰度處理成這樣。如果想要更為清晰，需要找專業人員，使用專業軟體進行處理，最快也要幾個小時。德克林隊長可等不了幾個小時，既然看不清人，那就查詢奧迪轎車，車牌號完全可以看清楚。

邊境警衛隊可以查詢該國的機動車登記系統，輸入車牌號碼後，車主資訊很快就顯示在螢幕上，發現是一名客機機長，隸屬於該國最大的航空公司。車主資訊中有聯絡電話，德克林隊長立刻用通訊車內的加密電話撥打，但始終無人接聽，懷疑對方是否已經被幹掉，或者是被綁架，無法接聽電話。

馬林中校一直在翻覆檢視影片，儘管畫面不是很清楚，但始終沒發現奧迪車內有第二個人。他判斷車主應該是下車躲避了，沒有攜帶手機，所以才無法接聽。他建議定位手機的目前的位置，同時讓當地警方在涵洞附近查詢車主，估計不會走太遠。德克林隊長擔心車主也是接應目標的人員，畢竟機長身份很特殊，而且機場距離事發現場也不是很遠。

他沒時間多想，也沒有選擇，這是目前唯一的線索，遂果斷命手下定位車主的手機，同時聯絡當地警方，儘快找到車主。車主的手機處於開機狀態，不難進行定位，沒多久便鎖定了，位置在二三十公里外的機場內。他判斷目標可能要乘坐飛機逃走，立刻下令所有人員乘車快速前往機場，現場留給當前警方處理，

可惜米—8直升機油料不足飛走了，否則此刻完全可以乘坐直升機飛過去，速度更快。車隊開上公路後，德克林隊長馬上聯絡總部高層，說明情況，請他們聯絡機場的管理部門，及時對機場進行封鎖，嚴禁任何飛機起飛，目標當前應該就在機場內。他雖然是隊長，可還沒有權利下令封鎖機場，總部高層恐怕也不行，但透過內政部則毫無問題，希望越快越好。

德克林隊長一行共有四輛車，三輛賓士越野車和一輛福特箱式貨車改裝的通訊監視車，都是四驅的，沿著公路高速行駛。德克林隊長坐在頭車內，命令手下開啟警燈，一路爆閃而行，示意前方的車輛讓路，速度相當快。距離機場還有數公里時，他讓手下關閉了警燈，防止被目標發現，低調靠近機場。

他十分鐘前得到總部的回應，內政部已經命令機場管理部門進行封鎖，所有航班停止起飛，重點查詢奧迪轎車。對航站樓也進行了秘密封控，暫時沒有搜尋目標，防止驚動對方，要等他們趕到。米—8直升機也已經加滿了，正準備起飛，一支應急分隊會乘坐直升機趕來機場，增強搜捕力量。

德克林隊長等人靠近機場入口時，接應的機場警