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第351部分

沒有如此高的估值。史密斯先生,您應該先把合聯船舶賣掉,然後拿現金來和我們合作。我們可以收購一個更好架子。”祝童很認真的說。

史密斯收購福井船廠投入了多少錢,對祝童來說不是秘密。都這個時候了,他還敢獅子大開口,要求以高出幾倍的溢價與福華造船合作,實在是有點過分。

“評估報告嗎?我也有。”祝童拿出一份同樣的東西;“我們好像很有默契,找了同一家公司。這是道奇會計師事務所上海分部做出的評估報告,經整合後,福華造船如今的市值是三百二十七億人民幣,換算成美金的話……我覺得,這份報告已經很保守了,史密斯先生應該知道上海的地價,中田船務和江都鋼鐵所佔有的那兩片土地,如果拍賣的話至少也值這個價。”

“你們的報告有水分,它是不真實的。”史密斯當即抗議;“旭陽集團的股份很多都被抵押在銀行……”

“史密斯先生最好仔細讀讀這份報告,再發表意見。”祝童把評估報告推過去;“我剛才說了,三百二十七億是經整合後的實際價值。旭陽集團的在福華造船內所佔的股份並不大,華商銀行是福華造船的另一位大股東。所有抵押給銀行的股份,如今都在華商銀行名下。”

“你們這樣做違反商業道德,旭陽集團不能在這個時候擴充股份。很不公平!”史密斯很快看完了,揮著拳頭抗議;“你們沒有徵得我們的同意,我們的合作應該以上一份評估報告為基礎。”

現在的福華造船已經變成一家沒有債務的健康的上市公司,所以史密斯不滿意。如今,福華造船的市值已經是他的前一個合作對手、田旭陽時代的旭陽集團的四倍。

此番整合最大的難點在於把債務變成股份,市值也當然要隨著翻番;如果福華造船破局,向華易的華商銀行收購的股份不至於變成不良資產。這是資本整合的一種常用方式,只不過,此次整合的受益方是華商銀行和旭陽集團。可是,只經過整合就反四番,出具這份評估報告的人也夠大方的。

史密斯很享受扮演整合者的角色,從銀行購買被抵押的股份,從股市上收購足夠的籌碼,然後逼迫董事會屈服是他的最愛;而不是被迫接受整合的結果。

在中國,對一家如此規模的公司進行這樣的整合至少需要一年的時間,其中要克服的障礙數不勝數;福華造船用半年的時間完成了。其中有祝童費盡心機的輾轉騰挪,更重要的是王向幀和向老的支援。

“你這是強盜邏輯。”祝童毫不客氣的駁道;“福華造船該做什麼不該做什麼,輪不到別人說三道四。史密斯先生,平志君已經與福華造船達成共識,很快就會簽署正式合作協議。沒有了奧頓公司,合聯船舶的價值就縮水了五成,我能給你百分之二十二的股份已經很寬容了。”

史密斯這才想到,此次輪不到他去分拆別人,祝童拉走松井平志,等於把他的合聯船舶給分拆了。

“可是,我即使答應了這個條件,合聯船舶的董事會也一定不會答應。”史密斯使出拖刀計,他不敢太過分,祝童的處於壓倒性優勢地位。

“這是另一個問題,與今天的談判無關。哦,我差點忘了,說起合聯船舶的董事會,我想,史密斯先生應該支援於藍小姐和謝晶小姐填補平志君留下的空缺。她們會給你最大的支援。沒有問題,我認為你不會遇到多少阻力。”

“這確實是另一個問題,我們還是討論合作。”史密斯很識時務,如今的合聯船舶董事會,唉,不說也罷。

他看左右討不到便宜立即轉變策略;“李主任,松井平志先生,我們都知道合聯船舶的註冊地在鱷魚島。可是,福井船廠還在日本,這份協議如果籤的太難堪,勢必會引起外界的諸多議論。”

“您有什麼話就直說,現在是一點十分,時間不