陳軒仰靠在高鐵一等座上打著盹兒。

在來站點的路上，順帶換了另一家銀行的卡又存了49900元。

單筆存五萬按規定需要核查。

五萬之下，隨存隨好，非常利索

櫃員既沒有責任進行核查，也不會沒事找事的來核查。

反正沒事就存著點兒。

至於資金量，其實每天進賬個四五萬的都不是什麼大事。

自從移動支付普及後，許多個體商戶業者日營業額幾萬入賬都很常見。

甚至陳軒還見過不少無證經營的商鋪，照樣生意紅火大把收錢。

在銀行系統的標準裡，這種都屬於標準的“小額”。

稍微充實了一下卡內資金，彌補近日來大買特買的支出。

陳軒手裡的錢不少，但也不敢大大咧咧的全都存進去，只能慢慢來。

在商貿公司註冊好之前，能存一點就算一點。

後續的話再透過各種途徑讓手頭的資金逐漸轉化入賬即可。

只要不操之過急，還是很安全的。

不敢說是百分百沒有風險，只能說把可能的風險給降低成小機率事件。

凡是盡力就好，他不想去鑽那些牛角尖。

連喝水都存在嗆死的可能性。

敢說完全沒風險恐怕只有傳說中的神仙了。

至於白頭鷹家的那些美鈔倒是不用太過著急的處理。

出境之後有大把的辦法能發揮它們的用途。

只有把自身的資產履歷刷的好看點，那些花裡胡哨國家的簽證才好申請。

當然，要是陳某人能成為金級魔素修行者，說不定就能自己飛出國了。

不到一個小時的車程很快就結束了。

陳軒在到站提示聲中悠悠醒來。

短時間且高質量的深睡眠同樣可以恢復不少精力。

下車出站，來到杭城東站外坐著計程車朝山簫區城湘街道駛去。

那裡不僅有腳踏車廠，還有不少閒置老舊庫房與廠房出租。

透過他在同城網查到的資訊，其中有不少廠/庫房都閒置了超過三年。

此前的疫病對實體經濟造成的影響正是體現在這樣的地方，很多都不為普通人所察覺。

陳軒準備直接在那裡租一間閒置的小庫房。

閒置了三年時間，庫房內別說是監控了，耗子恐怕都得餓死。

部分倉庫連電路都斷了，租賃人甚至還得聯絡當地電力局重新開戶接上。

對他來說，越老、越久、越陳舊的庫房越好使！

不過租賃庫房只是個預備措施。

要是用不上就賦閒到租期結束為止。

……

半個多小時車程很快就結束了。

杭城是個發展度很高的城市。

作為浙省首府，這座城市同樣高不可攀，但又比天海市更多了幾絲人情味。

這就是城市自身的個性。

每座城市都有不一樣的個性體現。

有些個性是剛來就能體會到的，而有一些則需要時間來體會。

到了地方之後，租賃的電話到處都是。

來的路上聽司機說這裡是九十年代末國有資產廉價化，順應私營經濟發展而建立的老廠區。

附近不遠處就是個不大不小的景點。

這兒位於杭城的南邊，被稱為是“南大門”。

更有坊間訊息說這裡幾年後就要拆遷了。

不過在杭城，有著“幾年後拆遷”訊息的區域沒有一千也有八百。

它跟城外後來普遍的那種新廠區或產業園有很大的不同。