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日本也正是趕上好時候，現在唐寧的鋼鐵等工業品都開始滯銷，正好全部運到日本去重建江戶和修日本的鐵路。忽悠俄羅斯把剛剛到手150萬英鎊大量投入到鐵路等需要鋼鐵的建設也是必需的。

關於經濟危機，馬克思把它稱之為生產過剩，稱根除經濟危機的辦法就是公有制，因為資本家盲目追求利潤，不可避免地導致生產過剩。其實唐寧一點都不信馬克思鼓吹的這套，私下裡跟他講，沒有資本家和市場，計劃經濟者將更盲目，甚至會發生商品匱乏，市場需求的產品太繁雜了，強制計劃，只會導致大量的商品供給不足，這比生產過剩可要慘多了。他和馬克思總是不可能親密無間，因為連最基本的理論唐寧都和老馬有分歧。

為了說服老馬，唐寧還跟老馬講生物學上的例子，第一個例子：毒蛇的頭斬下來之後還能感受溫度並咬人；第二個例子：雄螳螂被雌螳螂吃掉大部分身體只剩下交配的尾部，這時尾部反而有更強烈地交配能力。等等例子，大自然已經把最完美的協作方式透過自然選擇保留下來呈現在我們的面前——只有去中心化，去精密控制才能在競爭中勝出，小小的蛇蟲身體都需要各司其職，人類的各產業各種商品是那樣的豐富，如何最佳化資源？只有最簡單的規則——市場。

那麼，政府要不要應付經濟危機呢？唐寧的觀點是，需要。不是徹底防止經濟危機的發生，而是建立完善的社會保障體系，讓失業工人不至於絕望。然後是建立再就業培訓體系。上帝關上一扇門，總會再開啟一扇窗，機會總是有的。政府還可以扶持新興產業和新興殖民地。具體的措施有金融政策的傾斜，國家出錢把多餘的工人送到急需勞力的殖民地，這個時候，失業的工人已經沒有能力做長途遷徙了，所以國家應該出手，這才是政府該乾的事。

當然了，像唐寧這樣的大工業家也可以幹一幹本應該美國政府該乾的事，他以身作則，提前展開巴拿馬運河工程，工程機械還沒完善，先人肉挖起來，因為需要大量人力，正好解美國經濟危機的燃眉之急，這時巴拿馬是弱小的國家哥倫比亞的一個省，不敢反對大資本家的挖運河意向，這個時候巴拿馬運河更是增加美國就業的一大途徑，美國人巴不得早日開工，哥倫比亞要是不讓建造運河，美國都有可能揍它一頓。

因為巴拿馬運河的戰略意義，美國政府希望佔有足夠的權益以有藉口駐軍於此。唐寧本來就沒打算獨佔這麼重要的運河，好說，你來吧，不過，由於巴拿馬運河的開掘十分複雜，地勢艱難，兩頭水位不一般，可能要動用巨型船閘，在熱帶雨林大興土木，工程會受到三天兩頭大暴雨的影響，還要受到瘧疾、霍亂、黃熱病等可怕的傳染病的干擾，所以，初步預算2000萬英鎊，兄弟來不來？

所有的投資人都被這個數字嚇跑了，美國政府根本找不到民間投資人，而此時正在鬧金融危機啊，這個時候的美金是與黃金、白銀掛鉤的，想印美鈔也不可能，收益不知幾何的運河是不太可能成為議員們同意的專案，因為金融的寒冬將至，美國已經露出了貨幣危機的苗頭，各大銀行都把錢袋子捂得死死的，不然自己真的會死。

最後，美國政府從國會弄來了200萬英鎊許諾，就這點投資還想有駐軍權？夢去吧。美方的工程師對工程量進行了評估，確認這2000萬英鎊是真心的，只好羞愧地退卻，還有戰略專家不看好這個專案，讓大資本家來幹好了，真的幹成了美帝大軍再來撈油水不遲，難道盧森堡大公這個歐洲內陸小國還能把美利堅身邊的小小運河堵死？不可能，這樣近的戰略位置，大英帝國都不可能與美國為敵，補給絕對跟不上。

這一次，全世界真的震驚了