使是側面也要抵近100米之內才有威脅。完全可以用雞肋來形容。”…；

松村義仁道：“這個是小毛病，問題不大，還有呢？”

森田熊次郎回答：“五式中戰車的防禦裝甲與四式中戰車為同一型號合金裝甲，而且厚度相同，兩者防護能力一致。但由於五式多出了一門37mm戰車炮，使得五式中戰車車體正面多開了個口子。實際對車體正面的抗彈性產生了一定破壞，在防護能力上甚至不如四式中戰車。

“機動能力方面，五式中戰車的最大行駛速度與四式中戰車也相同，同樣沒有任何優勢，在履帶接地壓力與懸掛系統彈性方面，兩者還是相同，但是，五式中戰車每側只有八個負重輪，而四式中戰車是七個，兩者負重輪尺寸相同，但五式中戰車明顯履帶更長，在轉彎控制反應方面就要比四式遲鈍得多，因此機動性方面，四式比五式樣更優越！”

松村義仁沒想到寄予厚望的五式中戰車竟然會有這麼多毛病，乾脆讓參謀拿來紙筆，自己親自記錄，以便向司令部彙報後在新的坦克設計中避免犯類似的毛病。

森田熊次郎道：“在動力裝置方面，四式中戰車使用的是柴油發動機，而五式中戰車是用汽油發動機，因此在動力艙被擊穿的情況下，四式比五式更安全……”

“等等，四式中戰車採用的是400馬力四式十二缸風冷柴油發動機，五式為550馬力98式4衝程12缸液冷汽油發動機，動力方面，後者不是應該更強大嗎？哪怕有類似於M4戰車的小毛病，也可以克服吧？”松村義仁提出了新問題。

“汽油發動機動力方面的優勢根本在速度上體現不出來，反而由於油箱容積有限、耗油量的加大，續航距離由四式的250公里下降到五式的200公里，這樣的動力加強根本沒有實際意義。”

森田熊次郎癟了癟嘴，見松村義仁若有所思，也不等對方催促，繼續說道：“五式中戰車的體型較四式戰車大，如果兩者進行對抗，五式中戰車被首先命中的可能性更大。同時，五式中戰車與四式中戰車都沒有設計安裝M4坦克的自動裝彈機。而且乘員數一樣都是五個人。但五式中戰車卻多了一門37mm戰車炮，所以五式中戰車的乘員工作量更大，作戰中會比四式中戰車乘員更累，在持續作戰中比四式中戰車的成員更早發生疲勞……”

松村義仁臉色越來越難看，等到森田熊次郎列舉了林林種種十多個問題，終於忍不住道：“好吧，我明白這種坦克的劣勢了，你把使用心得寫一份報告上來，由我交給司令部，以石原司令官對軍隊建設的重視。一定會向國內建議取消繼續生產這種華而不實的坦克！

“但是，森田君，就算五式中戰車再不好，比起以前的九七式和九七改型要優秀得多！你要明白。相對於步兵，我們坦克部隊已經好很多了，雖然在熱帶地區作戰非常炎熱，坐在坦克裡就像是在火爐上烤一樣，但外面至少有一層厚重灌甲的保護，在城市作戰時更加安全！

“好了，就這樣吧，讓官兵們好好準備一下，明天我們大隊就將加入到對里約熱內盧城的攻堅當中，你們中隊將會是全大隊的前鋒。明白嗎？”

“嗨！”

森田熊次郎長鞠一躬，便去安排部隊紮營休息。

日軍一箇中型戰車中隊通常下轄145人，配置兩輛輕型坦克和十輛中型坦克。森田熊次郎這個戰車中隊屬於加強編制，共有205人，擁有十五輛五式中戰車，偵查和警戒任務由四輛M2半履帶裝甲車充任。…；

松村大隊的營地，在關杜河西岸的伊塔瓜伊。由於美軍大西洋艦隊沒日沒夜的襲擾，日軍沒有在港區附近進駐部隊，軍營大多設在距離海岸十公里以外的地方，以免遭到艦炮的轟擊。

日軍在里約熱內盧周邊地區設定了二十多個