款，隨便抬腳做檢查模樣順便把某處電路踢得斷路接觸不良，然後車輛顯示燈只要有一個不亮，罰款……總之，交警路政想要罰你，總能從車上找出點兒大大小小的毛病來。輕則當場罰款一百到五百不等，重則扣車，卸貨，然後就是更讓貨運車輛和公司無法承受的超額罰款及相關費用。

跟誰說理去？

迫於形勢，許多貨運車輛不得不停放到其它地方，然後司機或者車老闆坐公交、計程車、騎摩托車來到萬通物流園區配貨。

當然這是少數，大部分只能選擇去其它貨運場地的貨運中介公司配貨。

而萬通物流園區的大中小各家物流、貨運公司，還有那些貨運中介的生意，都受到了極大的影響。大中型物流貨運公司承接的零擔配送業務都無法整車往外走貨，因為整車貨物往外走，出門就被查，罰款不要緊，萬一扣車可就耽誤大發了。迫不得已他們只能用小型貨運車一點點往外倒運，導致物流成本高度攀升。

物流園區內的商戶們怨聲載道，最初罵交警、罵路政，然後罵萬通物流……

如果不是你們萬通物流惹到了不該惹的人物，自己的公關能力又不行，上面沒人，路政交警聯合執法會如此嚴苛嗎？

好傢伙，三面封堵，不給活路！

明擺著就是衝萬通物流來的，這些商戶們作為被殃及者憤懣不已。私底下商量著今年房租一到期，咱們就立馬搬走去順發物流園吧，這日子沒法過了！

此時的萬通物流公司董事長蘇成和總經理、財務總監陳羽芳，以及公司目前的副總經理餘輝，還有各大股東們，倒是都沉得住氣，沒有絲毫著急的樣子——現在公司財務充裕，不緊張，再耗上三五個月半年，沒問題。

而且他們都很清楚，再過些日子南城工業園區正式動工之後，這些交警、路政執法想不撤也不行——因為如此大規模的拆遷、建設必將動用大批的貨運車輛，到時候天天查車那還怎麼動工？現在嚴查一段時間也就是讓市裡面做做樣子而已。

再說了，著急也沒辦法不是？

天茂集團的肖振，不屑於因為這點屁事去麻煩在平陽市的人脈資源。而許萬發、閆鴻強、趙山剛、石林桓，還有蘇成、陳羽芳，倒是都能找到各自的人脈關係，聯合起來發動的話，也足以能在市裡的交鋒中，把這些交警、路政針對萬通物流的密集設卡嚴格執法給儘快撤掉。問題是，既然誰都知道用不了多久這些卡和所謂的聯合執法都必然會撤，何必現在去明火執仗地對著幹？

至於萬通物流的損失，物流園區內各大小商戶的損失，貨運車輛的損失……

當官的誰去理會心疼你們？

但有的人可以忍，有的人不屑於理會，有的人，卻是絕對無法容忍別人騎在脖子上拉屎的行為，哪怕是，相關部門！

當今平陽市道上陡然崛起如日中天鋒芒畢露磨刀霍霍的趙山剛，以及曾經在平陽市跺跺腳四方蝦兵蟹將都得膽寒到現在依舊虎威不減當年的閆鴻強，兩位梟雄如今成了合作伙伴坐到一起可謂是相知恨晚，共同語言頗多。

私下裡兩人一商量，就拍板決定了——幹他孃的！

這天上午，十一點半。

細雨濛濛，倒春寒幾乎要把氣溫重新降回到零度似的。

一輛東風后八輪高護欄貨運車不急不緩地在南環路上從東向西駛來，車上深綠色的苫布蒙得嚴嚴實實。許是拉的貨物太多的緣故吧？後面八個輪胎稍有些癟了的樣子，車軸上的彈簧板都被壓得幾乎直了。

明眼人一看，不僅超噸，還超限！

與此同時，萬通物流園區內有兩輛半掛車蒙著苫布轟鳴著駛出西大門，駛上了107國道，向南而去。

設在萬通物流園區北門往東南環路上的