汽車市場，另一方面推出了寶馬子品牌，對未來電動汽車進行佈局。

在這樣高速的發展之中，正信因為將自身定位為中高階，所以讓出了市場份額相對大，單品成本和利潤較低的低端車市場。讓國內的其他車企，有了一定的生存空間。

但是放小不放大，對於高階車型和電動車市場，正信的動作頻頻，對這兩座山頭是牢牢佔據。

可以說，高階如x…car，奧迪，陸虎，中端如大眾，再加上正信動力分公司的重型裝置，構成了正信集團的主要收入來源。

而現在，松下公佈將旗下一直以來只針對大型汽車製造企業的電池技術對國內開放，無疑會引起新一輪的電動汽車造車熱！

這一招，不論松下的目的是什麼，對於正信的電動汽車發展事業，都是一個巨大的麻煩！

而豐田千夏此時的驚駭，絲毫不亞於李凡，甚至是更深一籌。

豐田之前對於未來能源的研發方向主要集中在氫燃料上面，對與電動領域的技術儲備較弱，這也是豐田章男選擇和松下合作的主要原因之一。

其實豐田千夏除了對於豐田章男的自拍婚姻，以及古井研本人比較厭煩之外，對於這種合作本身是沒有任何意見的。不論從哪一方面考慮，豐田都需要一個強有力的動力解決供應商，來支撐ep電動部門在中華的佈局。

但是她沒有想到，古井研會在這個時間段，做出這樣令人捉摸不透的決定。

她迅速冷靜下來，開始考慮古井研和松下的這一番動作，到底是對豐田和自己的逼宮，還是他們獲得了全新的發展渠道，準備徹底的拋棄與豐田的合作，甚至是走到豐田的對立面了。

“松下集團的汽車電池技術，已經頗為成熟。眾所周知，松下一直是tsl的第一動力供應商。可以說，tsl旗下所有車型的發展，都離不開松下電池技術的強有力支撐。

就比如松下集團的最新研發成果鋰氧電池，便成功運用到tsl的最新車型rp上面。這款電池擁有同類別電池之中最優異的容量比，使之成品可以獲得一個驚人的續航能力。

正是因為這種科技進步所帶來的巨大產品品質變革，使得tsl有信心可以用rp這款車型，去參加素有賽車墳場，品質試煉地之稱達喀爾拉力賽。

這，足以證明電池技術才是催動電動汽車發展的第一要素。現在，松下汽電生產基地落成，我們有十二萬分的理由相信，我們可以促進整個中華電動汽車製造業的發展程序！”

隨著周圍的一片掌聲，古井研再次對臺下的李凡愚和豐田千夏邪邪一笑，拿起了禮賓小姐遞過來的嶄新的鐵鍬，與通州市的領導們一起，挖起了第一鍬土……

第1186章：你命好！

由不得李凡愚不感受到危機感，實在是因為電動汽車行業的入門門檻太低！

事實上，工業領域或者汽車製造業，從某稱程度上和開飯店或者賣服裝這種生意有異曲同工之處。

就拿這兩門生意來說；

開飯店，有什麼的？無非就是組個鋪面，僱個廚師幾個服務員，就能把攤子支起來。賣服裝，只要拿了貨源，嘴巴麻利點兒甚至連服務員都能省了。

但是，這兩種行業的入門門檻雖然低，但是裡面的千秋卻是大。想要一家飯店日進斗金，什麼特色啊，服務啊，衛生環境啊，地理位置啊，各方面的因素都需要考慮進去。就算是缺了一樣，都有可能讓聲音轉淡。

也就是說，這是入門容易，做好做大難的生意。

就拿天城來說，之前沒有正信拉高整個城市的就業之前，大量的閒置勞動力走向個體創業之路，飯店和服裝店滿大街的開。但是開一家黃一家，能賺錢的百裡挑一，剩下賺錢的能熬過兩