。雖然不能直接接觸，但也讓她興奮了。

她職業生涯中的第一次起航，是飛往蘇格蘭愛丁堡。

也是從今天起，她的夢想正式啟航了！

☆、第42章　chapter42

自從南孝琳正式開始工作之後，勝利和權志蘢都可以在她的cy等社交軟體上看到她的近況。

本來南孝琳是不喜歡玩這些社交軟體的，奈何身邊的親人，朋友都讓她多上，這樣他們才能看到她的近況。而最近，權志蘢和勝利這兩個小崽子又慫恿她開了r。

尤其是李希雅也開始學年輕人玩這些新潮軟體之後，可是再三勒令兩個女兒必須時不時的更新，讓她看到她們倆個的近況，不要讓她擔心。

南孝琳的cy比較少用，裡面關注的人也不多，除了幾個好友，big棒幾個，還有家人外就沒了，同樣的r這個也很少使用。

在國外還是比較流行k，所以一般情況下，無論是家人還是朋友要看孝琳的資訊釋出，首選的還是k。

而權志蘢也慢慢養成習慣去看孝琳的k，他自己也註冊了一個小號，名字估計娛樂圈和圈外人都不會想到，平凡至極的幾個字母：we…sky。

這個小號就連big棒的幾個都不知道，裡面關注的都是他自己感興趣的人事物，他也釋出一些跟娛樂圈不怎麼相關的內容，一般都是有關天空各種各樣的圖片，然後配上短小的語句。

就跟最最平常人一般，抒發抒發情緒之類的。感覺跟高大上，時尚潮流的權leader一點關係都木有。

最重要的是，這個k關注最多的是英國航空的各種訊息……

為了得到南孝琳更多的資訊，權隊長也是拼了！

南孝琳自然是權隊長小號第一個關注的，當時他的k只發了兩張圖片，一張對著天空，一張是手畫的笑臉。

南孝琳的k裡面的人加起來也就二三十個人左右。

九月份時，南孝琳已經開始習慣她的飛行工作了，每次坐在駕駛艙的時候，她為了給家人報平安都會在起飛前對著天空拍一張發到k上去，每次降落之後，就會對著機場隨即拍一張跑道的照片上傳。

在當地小憩外出的時候，也會偶爾拍些當地風土人情什麼的上傳。

這些社交軟體迄今為止，她也沒有上傳過一張有關於自己的照片。

剛開始當飛行員沒有想象中那麼忙碌，工作強度比副駕駛和機長要輕鬆很多，在駕駛艙上也要時刻和機長一樣留意當時天氣和流控以及和地面空管保持溝通等等，她在時刻積累著經驗，畢竟上輩子不是現在，她也需要從頭開始認真學習。

而機長對南孝琳還是挺滿意的，也會不時的督促她，跟她談一些他的見聞，或者傳授他的一些獨到的經驗。

南孝琳跟飛的機長是個已經有近二十年駕齡的mike，為人很nice的一個長輩。跟在mike身邊，孝琳也學到了很多不同的知識，尤其是在天氣預測和流控預感這方面。

孝琳一直都知道，即便是在同一個領域，裡面的水也深得很，學問更是大，不管你在以往有多麼驚豔的經歷和經驗，都仍需要不斷的自我增值。

南孝琳的心態很好，隨時抱持著學習的姿態來對待這份工作，嚴謹，認真，刻苦，細心。

big棒這邊的成員們現在是各自單飛發展的狀態，五個人一起出現的場合已經比較少了，這年yg主打的是太陽在音樂方面的發展，個人專輯，個人演唱會等做了一系列企劃。

而權志蘢方面，則是和top一起以小分隊的形式開始在外活躍。

權志蘢在下半年的時候已經沒有那麼忙碌了，對外參加的活動也不多，一般都是悶頭創作的時候多，yg公司在2011