但花錢買，能買到技術嗎？

買幾百上千架噴氣式客機，就能號稱是航空強國嗎？當然不能！

所以，如今微樂航天科技開始敞開了銷售三大系列的飛船，就是要徹底形成技術壟斷了。

讓其他國家都直接花小錢直接買飛船成品，而不是投入一大筆錢、耗費大量人力物力去做技術研發。

沒有研發，就沒有追趕！

隨著時間發展，全球航天技術領域，都將對微樂航天科技形成依賴，買了秦天的飛船，那不買零部件和技術服務嗎？

這種溫水煮青蛙的策略，最終結果就是，微樂航天科技將是全球獨霸！

……

能看清秦天戰略的人，很多很多。

但是，又有多少人能夠反對呢？

連美航局、俄航局、歐航局等老牌資格的航天機構，都已經向微樂航天科技訂購了11艘飛船，甚至他們三家已經各自擁有了一艘，用起來非常不錯，已經成功往返太空母港很多次，接運從達斯坦星球回來的派遣隊隊員和物資。

有了活生生的例子，那就相當於有了好口碑了。

這不，很多以前實力弱小，連發射同步地球衛星都難的航天機構，都開始洽談購買事宜了，甚至一些商業公司都準備購置。

一場展覽會，讓微樂航天科技狂攬訂單，草簽了三十多艘飛船訂單意向協議。

國內外各大知名媒體紛紛報道，聲稱在秦天的引領下，人類昂首闊步正式邁進星際時代了……

（本章完）

第933章　厲害了我的國！

喜報！

重大喜報！

2021年6月18日，華夏航空航天技術與裝備展覽會上，傳出了特大喜訊。

經過密切洽談，微樂航天科技與全球27家航天機構、商業公司，正式簽署了訂購協議。

售出天宇載人飛船3艘、光榮多用途飛船27艘、鯤鵬貨運飛船10艘，總成交金額965億美元。

如果加上之前已經交付的3艘、在建的8艘，微樂航天科技已經攬獲了1240億美元的飛船訂單。

毫無疑問。

這重新整理了人類航空航天史的飛行器成交記錄。

以號稱空中巨無霸的空客a380大型客機為例，該大型洲際噴氣式客機，售價也不過4億美元多一點，1240億美元交易額，需要售出三百多架空客a380客機才行。

科技意味著生產力，更意味著高額利潤！

而在這屆展覽會上，傳出喜訊的不僅僅是微樂航天科技。

微樂集團還有兩家子公司參加了展會，微樂科技不僅展出了大量工業生產用的智慧機器人，還將一直備受各方青睞的智慧工業生產成套解決方案，正式亮相。

智慧工廠不再是微樂集團專屬特有的，秦天將這一先進的、高度自動化的生產方式，率先推向了技術組成複雜、產品質量要求苛刻、生產方式多樣化的航空航天產業。

航空航天產業，不同於傳統制造業，不可能組成超大規模的生產線，動輒數以萬計的大批次生產汽車、家電等等產品。

航空航天產業都是小而精，生產數量不多，但每一架飛機、每一顆衛星，都是動輒用上萬個高精度零部件組成，生產批次小，就意味著成本高。

也正因如此，不管是噴氣式戰鬥機、轟炸機，還是民用客機貨機，亦或者是各類特殊用途的衛星，都價格很昂貴。

如果航空航天產業，開始大量採用智慧工廠，那麼小批次、高精尖的加工任務，就效率更高、質量更好而且成本也降低了。

因此，微樂科技也在這次展會上，攬獲了5筆訂單，向包括華夏航天、波音、