一壯舉。

再次飛行：解除公眾疑問與贏得信任

面對公眾的懷疑和質疑，萊特兄弟並沒有選擇沉默或退縮。他們深知，只有透過更多的飛行演示和公開表演，才能消除人們的疑慮，贏得大家的信任。因此，在貓頭鷹村完成飛行後，他們返回代頓市，繼續製造並測試新的飛機。

1904年，他們製造了第二架飛機——飛行者2號，並用此飛機進行了105次飛行。儘管這些飛行仍然沒有得到足夠的重視，但萊特兄弟並沒有放棄。1905年，他們又製成了飛行者3號，這是一架經過改裝後更加實用的樣機。

即使在代頓市附近進行了多次飛行之後，仍有許多人不相信有人發明了飛機。例如，1906年《先驅論壇報》巴黎版就刊登了一篇題為“飛行者還是撒謊者！”的文章，對萊特兄弟的成果表示懷疑。然而，這些質疑並沒有阻止萊特兄弟前進的步伐。

1908年，萊特兄弟終於結束了公眾的懷疑。威爾伯帶著一架飛機前往法國，進行了一系列有效的公開演示，並在那裡組建了一家公司銷售自己的發明。與此同時，奧維爾返回美國，也進行了類似的公開表演。儘管在9月17日的一次表演中發生了墜機事故，導致一位乘客喪生，奧維爾也摔斷了一條腿和兩根肋骨，但這些挫折並沒有擊垮他們。相反，他們的成功飛行已經說服了美國政府，簽署了一項合同來為美國國防部提供飛機。1909年的聯邦預算中，甚至包括了為發展軍事航空而撥出的一筆款項——30,000美元。

專利糾紛與傳奇落幕

隨著萊特兄弟發明的成功和廣泛認可，他們也面臨著越來越多的專利糾紛。一時間，他們與一些申請對手之間為了專利權打了許多官司。然而，正義最終站在了他們這一邊。1914年，法院將專利權判決給了萊特兄弟。

然而，此時的威爾伯·萊特已經因傷寒病逝，終年45歲。他的離世給萊特兄弟帶來了巨大的打擊，但奧維爾並沒有因此放棄。他在1915年在飛機公司經銷股票，繼續為航空事業貢獻自己的力量。

奧維爾·萊特於1948年去世，結束了這段傳奇的航空生涯。兄弟倆都未曾結婚，他們的一生都獻給了航空事業，為人類飛行夢想的實現做出了不可磨滅的貢獻。如今，那架原始的飛行者1號飛機仍然陳放在華盛頓哥倫比亞區美國國家航天博物館內，成為了人類飛行歷史上的永恆見證。

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