這一嗓子，直接把眾人驚動，立馬圍了過來。

李凡愚目瞪口呆，看著悄悄來到自己身後的二號首長，訥訥道：“總理，咋還……”

他還沒說完，省市領導便一擁而上，將二號首長眾星捧月般圍住。

二號首站與幾位省領導攀談幾句之後，擺了擺手，“都不要這麼緊張，今天我來到這裡吃，就是來看看，來找個答案。看看我們國企手裡屢戰屢敗，吃了那麼多的資源和補貼，最後敗成了中華工業裡一個最大的未竟之志的紅旗，在你們手上能不能，該怎麼，才換髮第二春！”

他這後半句，是衝著李凡愚說的。

李凡愚微微一笑，走哦了一個請的手勢，“那您可來著了，這裡面的千秋，可大了去了。”

二號首長點頭，跟了上去。

……

“紅旗的兩條生產線，都是採用手工工作站的方式進行生產的，所以在紅旗典雅和青年兩款車型的製造過程中，不只有到了最後的總裝的環節才能看到生產線。但是為了保證最大程度的精密和保證每一款車的品質，就算是這條線的執行也極為緩慢。一臺車從開始上線到最後完成下線，需要144個小時。按照每天8小時工作制，需要整整十四天的時間。”

車間之中，李凡愚引著二號首長，沿著那漫長的工位生產線侃侃而談。

“第一步是把車身用防護板遮擋起來，以避免裝配過程對漆面造成損害。然後安裝發動機散熱器，隔音件，並鐳射蝕刻vin程式碼。”

“2號站需要將車架反轉90度，安裝隔熱和隔音層，制動管路，前後輪差速器等部件。”

“這些工作完成後，車架進入3號站，在這裡技師們即將為車子安裝複雜的的電子管路。緊接是4號站，這裡負責外圍側板的安裝。”

。。。。。。

“5號站負責行李箱蓋板，保險槓，前後燈的安裝。”

。。。。。。

“6號站負責儀表，制動發動機冷卻元件。”

。。。。。。

“7號站是重要的一個部位，這裡負責整個車子的動力總成。在紅旗的兩款車型上，我們設計的兩款不同調校的w12發動機，以及國際獨一份的12at自動變速箱。這兩個部位，我們拿到了行業第一！”

。。。。。。

“在進入總裝線之前，發動機變速箱和傳動軸等已經被連線到了一起，這個放置過程，就需要整三個小時。然後是我們的懸架，這套懸架，採用了電磁懸浮技術，可以讓汽車在行進狀態下，真正的達到零顛簸！這個，行業第一！”

。。。。。。

“8號站負責玻璃窗和座椅內飾。紅旗兩款車型的內飾部分是非常值得一提的，我們在蘇杭地區聘請了一百五十多位刺繡為物質文化傳承人來負責內飾部分的製作，在這裡，我們的內飾刺繡，每一針都是出自名師之手。這個，行業第一！”

8號工位，李凡愚拿起一塊側板內飾，交到了二號首長手裡。

看著那精緻的刺繡，首長滿面讚許：“將我們的文化和汽車結合，這個很好！”

李凡愚微微一笑，“9…12號站負責車門和方向盤氣囊以及車載系統等部位。車載技術上，紅旗兩款車型搭載我們全新為頂級豪華車研發的互動系統。整合了最為先進的，可以依託我們全球領先的全息投影技術，實現形象視覺化的笨笨智慧助手這個。。。。。。”

“行業第一！”還沒等李凡愚說，正在為一臺紅旗青年組裝車載投影儀的技師搶答道。

李凡愚在眾人的鬨笑中撓了撓後腦勺，“對的，行業第一，行業第一、”

二號首長卻沒笑，他輕輕的走到了工位旁邊，見到技師正在測試的全息影像投