發洩一通之後網民們也急需一個新的，宣洩自己監督權的視窗。

在這樣的洶洶之情下，預計總投資一百億，號稱本年度最大慈善行動，芭莎基金會與正信集團針對三百多個貧困邊遠地區的救護車援助計劃，便自然而然的走入了網友們的視線。

芭莎基金會發布公告的第五天，某大型社交社群的一篇曝光帖子，再次激起了已經稍微平息下去的民憤。

在帖子發出的短短兩個小時，就達成了十五萬的點選量，一萬多的評論和八千多次的轉載！

《一個良心未泯之人的金玉良言，別忘慈善裡投錢了。慈善，只是資本家玩弄民眾的工具冒死爆料正信集團慈善救護車車型南十字星研發簡配，應付了事內幕！》

這個貼子的標題，是這樣的。

第1206章：開門！你快遞到了！

這篇帖子裡寫的東西很多很雜，圍繞著還未公開具體車型資料的南十字星，給出了許多看起來非常專業的爆料。

而與標題的“簡配”和“應付了事”想扣題的，主要有兩點；據這個id為某某攻城獅的網友爆料，正信南十字星原本定下的動力配置是一款v10，6l大馬力自吸發動機，但是正信方面為了成本控制和集團利益，將這款動力閹割，換成了一款2。7l的渦輪增壓發動機。

帖子裡詳細的分析了v10發動機換成小排量渦輪增壓發動機所帶來的效能衰退可能性，為網友們詳細的表現了小馬拉大車會造成什麼樣的後果。

而另一點，就是整車的懸架系統從前後獨立懸架後改為了前獨立懸架後整體橋的設計。救護車很多時候是需要在車內對病患進行急救的，為了保證醫療倉內的醫學器械穩定工作和方便醫護人員施救進行緊急處理，救護車需要很高的行駛穩定性。

全獨立懸架和後整體橋懸架的成本天差地別，穩定性，肯定也不在一個檔次上。

這篇帖子夾雜著大量的專業分析，而發帖人也隱約透露自己是“正信內部人士”，因為看不慣李凡愚人前一擲千金做慈善，人後喪盡天良搞簡配的嘴臉，才站出來爆料。

這樣的理由和帖子裡表現出來的專業性，網友們信以為真！

再加上之前對慈善事業陰暗面的不滿，正信和李凡愚，自然成為了網友們的聲討物件！

……

“媽了個雞！！”

正信研發中心，李凡愚看到公關部特意發來的訊息後勃然大怒。

正信集團正處於一個很微妙的階段，紅旗品牌正在緊鑼密鼓的籌備之中，奧迪方面也馬上就要面臨一個自品牌成立以來最大的產品爆發上市階段。可以說，這個階段的正信比以往任何時候都需要一個好的聲譽和口碑。

但是就是在這個節骨眼上，竟然有人拿自己做慈善的事情做文章！

在中華，網路輿論有一種特別不好的特點。就是一個人或一個團體，之前被人捧得有多高，那麼出了什麼事情的時候就會摔得有多慘。

落井下石，將一個原本強大的踩在腳底，似乎更能滿足網友們的情緒宣洩習慣。

如今，面對這樣的輿論風波，李凡愚很被動。

這件事情其實倒是好處理，尤其是在產品還沒有獲得稽核下線的時候。按照公關部那邊的意見，是想讓研發中心這邊將發動機和懸架等有爭議的地方儘快修改，然後站出來闢謠，把目前正在日漸擴大的異議壓制下去。

但是李凡愚知道，這件事情沒有這麼簡單。

帖子之中爆料出來的東西並未無的放矢，很多爆料點雖然有歪曲事實之嫌，但是卻不是完全胡編亂造。

這說明……訊息有很大可能性是從正信內部洩漏出去的！

在這樣的情況下，如果將原定的研發計劃