，整個家族都被我拖下了水。”

黛兒不答。

“現在你可以走，但以後體想再打四鳳的主意。也可以留，但得老老實實做人。現在我們家樹大招風，我不想有一個不安定的因素在家裡面。而且即使是留，也得聽我的安排。”

洛陽是不要想了。自己勢力增加，但仇敵依然無數。這個女人既，然張質手一勾就勾走了，如果是李旦來勾她呢？宗楚客來勾她呢？要留也只有將她安排到大洋洲，到了哪裡，隨便她怎麼蹦。也蹦不出所以然來。

王畫說完了，立即離開。

他要寫信給李裹兒，既然與十八家講和了，也放他們一馬。

但又接到一個讓他犯愁的訊息，小琉球的事。

因為手裡掌控的人手增加，船廠再次擴大，這半年來前後又下水了八百艘海船，而且式樣更新更大。

王畫亂七八糟地畫了許多圖紙。一開始都被工匠否決。只採用了一主帆與多從帆的結構。王畫也無可奈何，圖紙能畫出來。書籍上有，他自己還買了一些模型，但究竟是怎麼造的，不清楚。後來造船技術提高，才發現王畫的圖紙是適用的。又開始上了雙桅中型帆船，船舶的式樣也從原來某些方頭方尾，改成了全船流水線型。十分類似後來著名電影《加勒比海盜》裡黑珍珠號船隻式樣。

這種船舶成了去年王畫家船舶的主流。傳說中這種船舶在靜水裡船速達到十五節約每小時二十七公里，不知道是不是技術問題或者那只是一個傳說。肯定沒有，但新船確實速度很快。

隨著這樣船舶的下水，再加上修造了這麼多船隻，技術工人思路再次開闊。因此，三桅快速機帆船小引起了技工的更大興趣。王畫提供了幾種三桅船的式樣，重點就是後來被稱為世界上最快的帆船卡蒂薩克號。

但這船還是一個傳說。主要它已經不屬於嚴格意義上的木船，是在鐵質骨架上包著柚木殼板，船體水線下包著銅皮。這兩條現在就無法實現。但開闊了技工的思維，加上王畫手中有鐵，而且那個高爐鍊鋼雖然不是很好，可比現在的普通生鐵質量要稍微好一點。當然趕不上百鍊鋼。但有一個最大的好處。為製造大型鋼材創造了條件。

因此技工集中在一起，提出了讓大洋洲造出大型骨架，沒有電鑽，沒有螺絲，沒有氧焊。但人多力量大，人多主意多，有人想出了在燒骨架時。留下洞眼，然後鑲上錨釘，用大鐵錘將錨釘錘彎固死。在去年下半年這種新式海船終於下水，因為半鐵質龍架，加固了船舶質量，終於使船隻的噸位達到了一千五百噸。雖然沒有卡號二千一百噸那麼恐懼，對現在唐朝已經是一個巨無霸的存在。而且船速空載時沒有達到卡號傳說中的十七節，如果帶上大量椿手，也達到七八節的均速。也就是全力以赴，包括補充供給在內。只要二十天就可以從大洋洲後來悉尼到達廣州。雖然沒有卡號四個月從廣州到達英國恐怖，對現在的海船來說，也是一個傳說。

當然，不可能配製這麼多接手的，除非海戰，可現在與誰海戰？大食商船？他們看到王畫的船隊小敢嗎？但也至少節約了三分之一的時間。

主要這種船舶出來，為王畫垂涎美洲大陸提供了可能的空間。

還有一種船，鄭和的寶船。

不好意思，哥只是一個神話。

這種船是六桅帆船，不是主桅越多船速越好，桅放在船隻是什麼地方？還有桅帆越多。操作起來就越困難。工人們都否決了。

王畫又回是劉大夏頭腦壞掉，也許鄭和下西洋意義重大，但對明朝本身來說，用去了無數財錢，是一件禍國殃民的事。後人依據的是清初張廷玉的說法，長四十四丈，廣十八丈。比卡蒂薩克號還長了二十多米。卡號吃水深都達六米多，那麼這艘船的吃水最少深達六米。一計算。排水量達