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第162部分

所以,蚊子直升機才會聲稱不用駕駛證,也能人人學會。

而能學會這個,其它就像一個人學會了騎腳踏車一樣,再學摩托車很容易。

同理,學會了蚊子直升單人機,再學正式的直升飛機操作或水上飛機,哪怕理論不過關,其實私下裡,個個都能成為很好的駕駛員。

(現如今中國也有許多私人老闆玩夠了跑車,開始玩私人飛機了,其中也包括私人直升機。)

價格也就和跑車一個樣,據瞭解,按照《中國通用航空飛行管理規定》,直升機每年要向當地的民航空管局申請一次常飛航線和空域。

通常的做法是,使用者每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好,然後每天無論是否飛行,都發飛行計劃,之後,你就可以每天開飛機玩,或上下班了。

對於直升機的管理,中國方面已經寬鬆了許多,外國就更別說了。

什麼,你說一般程度的直升飛機多少錢?

其實蚊子直升機還不是最便宜的呢,它的優勢就是不用駕駛證,但限制了在其中一個區域飛。

最便宜的是美國的r—22微型直升機,能乘坐2個人,價格大約22萬人民幣,民用直升機價格只相當於普通民用轎車的價錢。(tm還能坐二個人)!

而且燃料是普通車用汽油,執行成本非常低。怎麼樣,心動了吧?

然並卵,22萬是外國出廠價格,一到中國就會漲幾倍。靠!

所以,如果你懂行的話,還是提議你購國產飛機。

國產,clh超輕型單座直升機,是依照美國聯邦航空總署faa航空器條例103部設計製造,長4。2米,旋翼直徑5。64米,淨重115公斤。其最大航速能夠達到每小時120公里,直升機可飛到3000米的高空。

價格只要40…50萬左右,是不是感覺剎那間,對國產貨有愛了?

但是,還是那句話。

然並卵,中國的人口太多了,有錢人也太多了。

所以,沒有一點關係的人,哪怕有錢,也得不到審批飛行權,所以,你懂的。

很快!

沒用幾天,賀子龍和沙比等人中的一部分,就掌握了蚊子直升機的駕駛技術。

甚至於一些人,包括賀子龍在內,因為飛行時間夠足,頭腦又夠用,已經申請正式的飛行駕駛證考試了。

什麼?你說這似乎不太合適正式的規定?

呵呵,有錢有關係,又有人幫忙,對於資本家來說,這點事,真的屁都不算。

人家資本家自己都不怕死,要自己開飛機,希臘公務員會多管閒事?

這幾天,天氣不錯,很是晴朗。

嗡,嗡,嗡,嗡!

只見蘭天白線的海面上,十幾架直升機,一字排開,宛如f1賽車比賽一樣。

天空無數海鳥,還沒等飛機們來到,就一個個老遠嚇跑了。

賀家山寨飛行大隊,大有橫掃千軍的架勢,貼近海面時,飛機在海面上吹出一條條波紋線,彷彿十幾個電影裡的超人,齊頭而過。

過癮,也!

嗡!

“雪特,沙比,別開極限速度太久,那樣發動機不太好,注意看油量……”處於第二位飛行位置的賀子龍,透過無線電對沙比狂叫。

“哦,哦,哦,也,boss,這種海風極速的感覺太爽了,我是第一,我是第一,比你還快……”沙比激動不已,現在和賀子龍混熟了,也知道賀子龍這個老闆沒什麼架子。

後方,聽到無線電裡沙比的回答,賀子龍比視的立起了中指。

tm的,這蚊子直升機,最快的速度也就120公里每小時。