大悟，果然神話故事也是起源於真實呀。這以後要是缺錢用了，哥就拼命的哭，全是珍珠。男人哭吧，哭吧，不是罪，哈哈哈！

丹田處有了結丹的玩意，賀子龍在試完口水原來以後有可能變成珍珠後，又決定試一下其它的身體素質。

他先拿起了房間裡的一個啞鈴，這是一個小號的啞鈴。輕輕的倆根手指一捏，好傢伙，啞鈴斷了！

再一捏，鐵板也粉身碎骨了。

打一套拳法試試筋骨看看，啊，哈，呀？

怎麼回事？這都沒打到牆壁上呢，牆壁上怎麼就有一個個深淺不一的拳烙印了？

我去，劈空掌啊？

再試試腳力，哦不，等下又撞天花板上去了。

還是試試體內的太極球，如果輕輕加速旋轉有何作用吧？

於是，賀子龍輕輕的控制體內的太極球旋轉起來，結果讓人極其驚訝的事情發生了。

他競然飄浮在了半空中，沒錯，是真的浮空了。

一伸手，距離天花板還有一米多，腳下已經懸空半米。整個人就像是磁鐵撞見了鐵板，上下都在吸力比拼，於是就懸空在半空中了。

賀子龍的頭腦之中，立時想起了一個新名詞。

磁力懸浮？

125。第125章　低調為主，才是王道！

20xx年，德國大眾公司成功研製出一款概念懸浮車，外形酷似一個巨型溜溜球。雖然並不像《回到未來》中的時光穿梭汽車，delorean那樣令人興奮，但也足以吸引所有人的眼球。

2014年3月11日，著名的滑板大神託尼·霍克在社交網站上釋出了一段影片，其中出現了與電影《回到未來2》中相似的懸浮滑板。

華夏國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海執行。2015年10月華夏國首條國產磁懸浮線路，在長沙磁浮線成功試車！

這不是神話，也不是科幻，而是真實存在的東西。

磁力懸空，懸浮，懸空快速飛行，都是現實生活中真實存在的！

就好像說，比如這個磁懸浮列車，就是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同於其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。

磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。

但是由於造價與技術難度和不實用的問題，磁懸浮列車一直沒有得到大規模應用，德國、東瀛國、美國、蘇聯、加拿大、法國、英國雖然後開展過研究，但是堅持下來的只有德國和日東瀛國。

磁懸浮的基本原理很簡單，就是利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理，讓磁鐵對抗地心引力，讓車輛懸浮起來（一般情況下不超過1厘米），然後利用電磁力引導，推動列車前行。

而賀子龍之所以，能懸空半米，是因為他的體重輕，以及能量比之更強的原因。

大家都知道高鐵和飛機的速度很快，但你知道磁力懸浮的列車有多快嗎？

那麼就看一下，下面的這個真實資料吧：

據中新網引述日東瀛國媒體報道，20xx年x月21日，東海鐵路公司在位於山梨縣的山梨磁懸浮試驗線上，創造了載人行駛時速達603公里的世界新紀錄。

英國《每日郵報》報道，華夏國西南交通大學的科學家們，也開發了一款磁懸浮列車，時速可達1800英里/小時（2900公里/小時）。

為了減少空氣阻力，整個列車是在一個真空管道內部執行的，該專案負責人鄧自剛透露，這項技術可以用於軍事和