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第178部分

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“科學研究就要有質疑的jīng神,不管給你們分配任務的是自己地老闆還是自己的領導,只要他的話與你們地研究結果產生了衝突,那就完全有必要對他們的話進行質疑,”艾麗絲說道,“老闆或者領導的話不都是對的,對於技術上的問題來說,還是你們更有發言權。”

老闆的這話是什麼意思?眾人被艾麗絲的表態搞糊塗了:難道是說。老闆願意停止後兩款V型雙缸發動機的研發?

“那麼在發現了這個問題之後,你們又是怎麼做的呢?”艾麗絲問希裡雅科夫。

“有兩個方案,”看到艾麗絲沒有怪罪自己地意思,反而對自己等人的工作態度提出了表揚,希裡雅科夫的一顆心終於安定了下來,“一個是取消這兩種發動機的研究,”看到艾麗絲搖頭,趕緊說出第二種方案,“當然這是不可能的。公司不可能會同意。還有一個辦法就是採用水冷發動機的方案。如果對發動機採用水冷的方式,就可以將V型雙缸發動機的排起了提升到2000毫升以上!”

“那你們是如何打算的?”艾麗絲輕聲問道,優雅地將右腿搭在左腿上。

“我們想就這件事申請公司決定,改變公司當初的決定,”希裡雅科夫說道,“這個問題實在是很麻煩,公司的給我們的研究任務不是說要採用風冷V型雙缸發動機麼,可如果採用風冷的模式,這種大排量的發動機根本沒有辦法搞出來。”

“公司什麼時候說過V型雙缸發動機一定要採用風冷模式?”直到這時。艾麗絲才反問道。“在給你們佈置任務的時候,公司說的是建議你們要採用風冷式V型雙缸發動機。是建議。可沒要求你們一定要採用風冷模式吧?”

“啊?”所有的人,都傻了眼,真地是這樣?難道說自己這些天爭論地這個問題其實根本都不是問題?

有手腳麻利的趕緊去找當初公司下達地研究任務書,翻到設計要求的那一項,果然,上面清清楚楚的寫著:對V型雙缸發動機的冷卻方式,建議採用風冷模式!

果然是“建議”,而不是“一定!”

重新看到這份任務書,一幫研究人員人鬱悶的幾乎想要去撞牆:公司有著現成的水冷發動機技術,直接採用過來不就行了嗎,至於這麼麻煩!早注意到這一點,說不定自己這些人現在連發動機樣機都做了出來,怎麼可能在這個問題上糾纏了這麼長時間?

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沒啥說的,明天一定四更!

第三零六章 被員工無視的老闆

雖然說多缸水冷發動機和V型雙缸水冷發動機有著很多的不同,但畢竟是摩托車發動機,很多技術都是想通的,這其中最關鍵的還是水冷技術,只要掌握了發動機的水冷技術,將這種應用在多缸發動機上的發動機主動冷卻技術移植到V型雙缸發動機上,並不是多麼困難的事情。

其實採用被動風冷的模式的V型雙缸發動機還是可以達到1800毫升以上的排氣量的,只是現在的缸體應用材料還達不到如此之高的要求,再過個幾年,新型的耐高溫金屬合金的出現,使得這些問題都可以得到完美的解決,但不得不說,即使有了大排量的風冷V型雙缸發動機,就效率上來說,還是水冷的發動機的工作效率更高一些。

張嵐一直不明白老美為什麼對大排量的風冷V型雙缸發動機情有獨鍾,在張嵐看來,那種偏執幾乎是一種病態的,難道就是因為那有節奏的發動機轟鳴聲?可是採用水冷的V型雙缸發動機的發動機聲音幾乎和風冷V型雙缸發動機的聲音完全一樣啊?!

雖然在六十年代末到八十年代初的這段時間裡,rì本的本