個被自己叫做兄弟的人，年齡至少比自己大出來一倍，“你是怎麼想到這個問題的。”

“這個，”被希裡雅科夫誇獎了之後，頗有些不好意思的這位小李同學，很靦腆的推了推眼睛，“這個事說來也巧。平常我都是習慣著走回家的。反正家離公司步行也就十幾分鐘的路程，就當作是鍛鍊身體了。在擔任這個研究專案的時候，有一天下班走到半路上忽然下雨了，偏偏當時我沒帶雨傘，雨水淋到我地眼鏡上，什麼也看不清了。回到家後我就想，如果我們地突擊車在雨中執行任務的時候怎麼辦？”

“所以你就想到了這個在不降低車輛機動能力的條件下的解決辦法？”張嵐問。

“差不多就是這樣吧。”小李同學點點頭。

“很好，真的要給你記一功，”張嵐想了想。“對了，我記得當初讓你們將這款電噴發動機改成化油器型號的，改了麼？”

說話間向發動機的部位看了看，汗，兩個化油器很明顯的出現在自己眼前：好沒面子。聳了聳肩，“呃，當我沒問。”

“將這車子升起來。讓我看看這車地底盤結構。”張嵐對那兩位賽車部調過來地車身底盤和框架設計師設計地車身底盤很好奇：這會是怎麼樣地一個底盤結構？

希裡雅科夫點點頭。幾個人合力將這輛車推到了一輛抬升機上。伴隨著車子逐漸升高。張嵐也清晰地看到到了這車地底盤結構：果然。和“隼”是高速火力突擊車差不多。整個車身底盤全部採用了重量更輕地金屬管架結構。

很明顯地。在設計這款突擊車地時候。設計師們借鑑了超輕型“沙漠甲蟲”賽車地車身底盤設計。並且還加入了自己獨特地理解。一些設計更加簡潔。在整體重量進一步減輕地同時。車身和底盤地承重力也應該更加出sè。

以張嵐地眼光看來。這款車地重量應該比美軍海豹突擊隊裝備地“隼”式高速火力突擊車應該是更輕一些。

“這車地整車重量是多少？”張嵐問道。想了想。好像自己問地不夠準確。又補充道。“在車輛乘坐三名乘員。攜帶一個標準地武器配置和彈藥、加滿油地情況下。”

儘管不知道這款車地重量究竟如何。但張嵐根據自己看到地情況目測。這車地總重量絕對不會超過700公斤。

“550公斤。”希裡雅科夫回答。“這車包括一個容量達到60升的主油箱和一個10升的副油箱，在不使用副油箱燃油地前提下。60升地燃油可以保證整輛車在標準負載的情況下可以行駛580公里左右地路程。另外必要的情況下，還可以加裝一個容量60升地輔助油箱，這可以保證整車行駛里程超過1100公里。”

這車很強悍啊！張嵐聽的一陣咂舌：這個數字可是比美軍裝備的“隼”式突擊車還要厲害一些，美軍“隼”式高速火力突擊車在加裝輔助油箱的前提下也不過就是900多公里的最大行程而已。

“這車的標準承載重量是多少？最大承載能力是多少？”張嵐繼續問道，似乎對這輛車的每一個技術資料都很感興趣。

“標準是1500公斤，這是包含三名全副武裝的乘員和標準的武器裝備的情況下，”希裡雅科夫給張嵐解釋，“最大整車裝備重量可以達到4000公斤，也就是說這車除了搭載三名乘員和加滿燃料、加上輔助油箱之外，最大能夠搭載接近3。2噸的武器彈藥。當然，這這樣的負載下，車子的機動能力會受到比較大的限制，行程也肯定達不到那麼遠！”

頓了頓，希裡雅科夫傲然的說道，“不過我相信既然出動這種特種突擊車，那麼肯定不會出動一輛，讓一輛車搭載這麼多武器彈藥的可能xìng微乎其微。”

“就這個負荷，已經超出要求很多了，”聽到希裡雅科夫這麼說，張嵐心裡美得很，“誰也不能將