多個乘客提供充足的淡水啊，因為這會把他的黑科技暴露出來。

看到乘客們過苦日子，他也有些不忍，想來想去，終於想到一招。反滲透法淡化海水。簡言之，半透膜可以令淡水穿過而氯化鈉、氯化鉀等鹽份無法穿過，在海水的一面施加壓力便可源源不斷地製備淡水。

那麼，這船上哪兒去找半透膜呢？

這就要從魚身上找答案了。為什麼海魚可以喝淡水而人不能喝呢？那是因為海魚擁有“淡化”裝置，海魚的表皮膜、內腔膜和口腔膜等都是一種半滲透膜。當海水被吸進口腔時，口腔黏膜或內腔黏膜把海水阻止在口腔內，然後透過吸氣，增加口腔壓力，形成膜內外的壓力差，將海水淡化後吸收進體內，而那些被分解後滯留在口腔內的鹽和其他一些成分，則透過排洩系統排出體外。

而在多種海魚的消化系統裡能找到一種酶（生物催化劑）能使魚膜的成片剝離成為可能。於是，經過一段時間的摸索之後，唐寧召集來船長、羅林森和醫生等人來觀摩他製備半透膜的過程，並一邊剝膜一邊解釋反滲透淡化的理論。

有些海魚相當地大個兒，能撕下可觀的膜來，這些膜裝著海水垂吊起來，利用重力就能收穫不少的淡水。

這個法子新鮮！嘗一嘗，真的是淡水！這些貴族們真心又服了一次。大師啊！現在在整艘船上已經傳開了，咱們船上有一個科學大師，彷彿沒什麼能難得住他的。

這個法子的成敗關鍵是生物膜剝下來之後要洗得乾乾淨淨，用氯氣消毒，否則會有細菌入侵。經過三天的試用，淡水工藝已經成熟，大家興高采烈地用唐寧提供的酶和流程來製作半透膜。最後弄了三十來張膜包袱，令專人制造淡水，原本苦哈哈的缺水生活又遠離了大家。

羅林森感慨道：“你的焊接純蒸汽鋼船造不造得成我不知道，但你這個氯氣消毒法、淡水生成法應該成為航海船的標配。你到倫敦之後第一時間就建兩座這樣的工廠吧，我投資。”

唐寧也感慨：“我真沒想到船員的生活如此艱難，看來我的造船計劃應當儘快提上日程，遠洋巨輪對提高航海生活太重要了……對了，東印度公司的布萊克沃爾造船廠的負責人你熟嗎？”

羅林森：“當然，造船對我們東印度公司來說如此重要，我怎麼會不認識布萊克沃爾的人呢……我本來不太信你能造那麼夢幻的船，但這段時間的相處使我意識到你的為人，你是一個說到做到的人！我很好奇，比如，你說過的用鋼代替鐵，真的會這麼做嗎？”

唐寧：“我們現在普遍使用的鐵，叫鍛造鐵，比如用來鋪設鐵路的那種。它的含碳量很低，在0。02％到0。08％之間，所以人們又叫它純鐵。這是一種硬度和延展性剛剛達到可用程度的金屬，從公元前2000年開始的鐵器時代時就開始使用了。

在非常高的溫度之下，一個劇烈的變化將發生：鐵開始迅速地吸收碳，然後鐵開始融化，因為更高的碳含量會降低鐵的熔點。這樣得到的鐵叫鑄鐵。它含有3％到4。5％的碳。這麼高的含碳量使得鑄鐵又硬又脆，在重擊之下會碎裂，在任何溫度下都無法被鐵匠鍛造加工。不過這種鑄鐵可以用來澆鑄成對韌性沒那麼高要求的鑄鐵器皿，鐵爐、鐵鍋、加農炮、加農炮彈、鈴鐺等等。

聽到這裡，想必你也能想象得到，把鑄鐵重新變成可鍛造的關鍵就是用空氣中的氧氣，它能把一部分碳燒掉。現在的英國鐵廠工人確實�