趙桓拿出自己描繪的鐵軌和小火車的車廂，當然蒸汽機火車頭他還沒有設計出來，一時半會兒也沒法投入使用，只能用牛或者馬來做動力，拖拉裝礦的車廂了。 眼看趙桓畫出了一根根枕木鋪著的兩根鐵軌，鐵軌上的小木箱前面有牛或者馬，很驚訝，因為這樣的裝置在後世很普遍，在大宋卻聞所未聞。 趙桓說道：“你按照朕的設計圖紙，先叫工匠打造鐵軌，並製作大量的枕木，在下面按照朕標註的尺寸進行鋪軌，然後用車廂做一下運輸。 在陡坡上當然要加上剎車裝置，否則剎不住車一下溜車，就容易出危險。 還可以在修彎道的時候採取逐段過度的方式，這樣拉礦的牛車馬車就有時間做個喘氣休息，也不至於滑車發生事故。” 胡直孺趕緊躬身答應。 他雖然不是很相信趙桓設計的小軌道車能夠有多大節省勞力的作用，但是既然是皇帝這麼安排的，他當然要去造一套出來，測試一下，也給皇帝一個交代。 趙桓想到了鐵軌，便想到了火車頭，這東西不需要電，用蒸汽就可以驅動。 趙桓看過瓦特發明的蒸汽機，以及後世根據瓦特的發明設計出來的火車車頭，燒煤用熱水產生的蒸汽做動力來推動活塞，從而獲得動能，透過槓桿轉動，使得火車車輪發生轉動。 整個工作原理趙桓是清楚的，現在問題就在於現在的冶鐵技術是否可以打造出符合需要的氣缸，不管怎麼樣也要做一個嘗試。 胡直孺告辭離開之後，趙桓便下令傳科研所的提舉劉益來議事殿。 劉益到了之後，趙桓已經把蒸汽機頭最簡單的裝置示意圖畫出來，尤其是蒸汽機頭的心臟氣缸的設計，要更細更準確。 他對劉益說道：“這是朕設計的一種動力強大的車頭，如果一旦設計成功，可以用來拖動十多節車廂上面裝滿鐵礦石或者坐滿人拉滿貨物都可以。 將來力量提升之後，甚至在平原地區拉上十多節車廂也是不成問題的，如果這個設計能夠實現，那麼不通航運的地方就能夠用火車來作為運輸工具了。 但是最關鍵的在於鐵匠的本事能不能打造出符合需要的氣缸，這東西是整個火車頭心臟，沒有它就沒辦法推動車輪的行動。 所以你要組織最好的鐵匠來根據朕設計，製作一個樣品出來，看看能不能用？這項任務非常關鍵，你要組織專人研製。” 劉益接過了蒸汽機車頭的設計圖紙，左看右看也看不懂，畢竟這個時代，沒有人相信蒸汽噴出來的氣能推動一個所謂的車頭，拉動十多節裝滿石頭或者人的車廂。 別說十多節了，就算是一節裝滿石頭的車廂，讓牛去拉也未必能拉得動，他實在不敢相信這所謂的蒸氣具有這麼大的能量。 世界上在蒸汽機發明之初，也是有無數的嘲笑的聲音，認為這簡直是異想天開，還有不少人畫漫畫，在報紙上譏諷瓦特腦袋上噴著煙，在後面拖著。 可是當第一條鐵路鋪好，第一輛蒸汽機機頭真的能拖動無數的車廂，裝滿了人行走的時候，一瞬間，那些嘲笑的聲音就閉嘴了，變成一片的讚譽，這也成為工業革命的開端。 因為蒸汽機不僅可以用來當車頭，它可以廣泛的用在工業各項應用上作為動力輸出裝置。 所以能否在大宋進行工業革命，就看蒸汽機機頭的研製情況了。 不過趙桓對此抱的希望不大，因為之前他交給軍械間打造紅衣大炮，也是有詳細的設計圖紙，可是就造不出來。 就是因為冶鐵不行。冶煉造出來的炮很容易炸膛，打不了兩炮就炸裂了，這樣的冶鐵技術打造出來的蒸汽機氣缸，只怕也是用不了一會兒就會撐爆的。 因為氣缸裡面的蒸汽壓力絕對不小於炸彈炮管裡的暴漲產生的能量，所以能夠撐破紅衣大炮的炮管，也能輕鬆撐爆蒸汽機。 但趙桓還是決定試一試，軍械間和科研所雙管齊下，只要能夠造出合格的鋼材來，那麼紅衣大炮和蒸汽機機頭這兩個問題解決了，大宋就能橫掃天下，沒有任何障礙。 趙桓又叮囑留意，對此事要務必保密，作為絕密訊息來組織實施。 胡炳榮他們兩個已經啟程前往廣州，去用北迴歸線來校準六