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第410章 瘋狂的提議

朱瞻墉倒是沒有生氣。

新事物嘛,大家不瞭解也是正常的。

火車這個東西將會給大明帶來非常巨大的影響。

甚至再過個幾百年,鐵路運輸也不會退出歷史舞臺。

這麼一來,自然就有必要讓大家充分的認識到火車的重要性,認識到鐵路修建的深遠意義。

否則那種花錢不討好的行為,大家哪怕是口頭上沒有反對,心裡面不認可,執行起來也是效果有限。

“這……”

“王爺,就以現在的鋼鐵成本,如果要修建鐵路的話,一里的造價恐怕就要去到一萬兩白銀。”

“這隨便修建個幾百裡,就耗費幾百萬兩銀子。”

“但是幾百裡對於大明來說,完全就是微不足道的資料啊。”

楊士奇看到朱瞻墉的態度那麼堅決,也是有點著急。

這可不僅僅是于謙的問題,他這個司馬也肯定是要面對這個問題的。

“是啊,哪怕只是修建一條南京城到北京城的鐵路,也是有幾千里長,大明一年的賦稅收入都還不夠修建呢。”

“我覺得是不是先讓蒸汽機在各個作坊裡頭普及開來,再慢慢的考慮其他的東西?”

于謙現在也是很頭大。

越王府的各個作坊是非常能掙錢,朱瞻墉也是有點石成金的本事。

但是動不動幾千萬兩白銀,不管怎麼點石成金也是做不到的。

“直接修建北京城到南京城的鐵路,難度自然是非常大的。”

“剛開始的時候,我們可以不用一次性修建那麼長的鐵路。”

“像是廣州府內鐵礦石所在的地方到鍊鐵作坊的倉庫,這段兩百里左右的道路修建一條鐵路,就是很好的一個開始。”

“就像是你們說的一樣,鐵路修建的成本太高了。”

“其中最主要的原因就是鋼鐵的價格太貴了。”

“雖然我們的鍊鐵作坊的生產效率已經比其他的作坊要高很多。”

“但是肯定還沒有達到用鋼鐵來修建道路的地步。”

“這麼一來,擴大鍊鐵作坊的規模,加大鐵礦石的供應力度,就是一個非常有必要的事情。”

“只要這條鐵路修建起來,鐵礦石的運輸成本和運輸效率都可以大大的降低。”

“鍊鐵作坊的規模擴大之後,生產成本也可以進一步的下降。”

“到時候一里的修建成本,就不需要一萬兩那麼多了。”

鐵路朱瞻墉是一定要修建的。

哪怕是困難再大,阻力再大,也是要乾的。

當然了,幹肯定也不是蠻幹。

他沒有那麼傻。

“如果只是修建鐵礦石到鍊鐵作坊之間的道路,倒也不是不可以。”

“只是從道路勘探到鐵路的規劃和施工,要想順利完工,估計沒有那麼快。”

“最關鍵的是現在大家對鐵路都沒有一個正確的認識,要搞成什麼樣子都需要一點一點的研究。”

“是不是在正式修建這條鐵路之前,在嶺南書院內部修建一條几百米的鐵路用來做試驗?”

于謙提出了一個比較可行的方案。

不管鐵路的修建成本多高,幾百米的長度都是屬於還能接受的程度。

哪怕就是這些錢打水漂了,也是可以接受的。

“沒有問題,于謙的這個提議很好,可以先修建五百米的鐵路,用來做試驗。”

‘蒸汽機研究所也儘快的改造出一輛火車出來,本王會親自參與這個專案。’

“不過,鐵礦石到鍊鐵作坊之間的鐵路規劃,也可以同步的展開,儘可能的縮短時間。”